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洛阳龙门站 , 5 对 , 跨线车

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发表于 2012-9-22 00:02:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
武汉.jpg 广州南.jpg
 楼主| 发表于 2012-9-22 00:07:03 | 显示全部楼层
郑武高铁仍延续了武广和郑西的惯例,用既有线里程长度作为运价里程,这样整个郑西、郑武、武广都是在用既有线里程作为运价里程。

广州-西安,武广+郑武+郑西里程1907.9公里,京广线广州-郑州+陇海线西安-郑州里程2116公里,G车二等座=500x0.46+500x0.46x0.9+500x0.46x0.8+616x0.46x0.7=819.352,实际818元。

西安-长沙,既有线里程1409公里,G车二等座=500x0.46+500x0.46x0.9+409x0.46x0.8=587.5,实际592元。
西安-武汉,既有线里程(西安-武昌)1047公里,G车二等座=500x0.46+500x0.46x0.9+47x0.46x0.8=454.2,实际459元。

其他
郑州-武汉,既有线里程536公里,500x0.46+36x0.46x0.9=244.9,实际票价是245元。
郑州-长沙,既有线里程898公里,500x0.46+398x0.46x0.9=394.77元。
郑州-广州,既有线里程1605公里,500x0.46+500x0.46x0.9+500x0.46x0.8+105x0.46x0.7=654.81元。

广深港为单独的运价体系,所以深圳票价等于广州票价+75元。
深圳-郑州730元,深圳-西安891元。
 楼主| 发表于 2012-9-22 00:27:08 | 显示全部楼层
  郑武高铁列车运行图实施后,新增的7对跨线动车组列车分别是西安北至深圳北1对、西安北至广州南4对、西安北至长沙南1对、西安北至武汉1对。具体开行情况如下:
  
  1.西安北至深圳北1对
  G824/1次:11:45西安北开,21:00到深圳北。
  G822/3次:9:15深圳北开,18:35到西安北。
  全程票价:二等座891元,一等座1404元。
  
  2.西安北至广州南4对
  西安北至广州南方向:
  G834/1次:8:10西安北开,16:59到广州南。
  G838/5次:9:40西安北开,18:32到广州南。
  G842/39次:12:45西安北开,21:19到广州南。
  G846/3次:14:25西安北开,23:03到广州南。
  广州南至西安北方向:
  G832/3次:7:15广州南开,16:13到西安北。
  G836/7次:11:32广州南开,20:30到西安北。
  G840/1次:12:10广州南开,20:57到西安北。
  G844/5次:13:25广州南开,22:00到西安北。
  全程票价(经郑州):二等座816元,一等座1304元
  全程票价(经郑州东):二等座818元,一等座1308元
  
  3.西安北至长沙南1对:
  G854/1次:15:45西安北开,21:59到长沙南。
  G852/3次:8:50长沙南开,15:15到西安北。
  全程票价(经郑州东):二等座592元,一等座947元。
  
  4.西安北至武汉1对:
  G858/5次:15:00西安北开,19:46到武汉。
  G856/7次:9:35武汉开,14:26到西安北。
  全程票价(经郑州东):二等座459元,一等座734元。
 楼主| 发表于 2012-9-22 00:42:32 | 显示全部楼层
西安北.jpg
发表于 2012-9-22 14:49:07 | 显示全部楼层
顶,开通就好,但上座率如何将试目以待。
发表于 2012-9-23 10:22:53 | 显示全部楼层
无忧草 发表于 2012-9-22 14:49
顶,开通就好,但上座率如何将试目以待。

停了郑西原有运行的一大批车,使总体运行数量保持不变
客流能差么?!
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