【财新网】（记者 王晓庆）连通上海中心城区和金山区的市域铁路金山铁路，已全面建成，将于9月28日通车试运行。 该铁路由铁道部和上海市政府共同出资建设，总投资40.84亿元，全长56公里，设计速度目标值是160公里/小时，是国内首条公交化运营的铁路线，也是惟一一条市域性铁路项目，由上海铁路局组织运行和管理，其被称为上海市轨道交通22号线。
该线路途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设九个车站。
乘客可持公交卡或铁路客票乘车，在客票系统方面，按照铁路客票系统和上海公交一卡通系统分别建设。车票不记名，票面无席位，旅客上车后可先到先坐，无需对号入座，亦实行公交卡换乘优惠等政策。
票价方面，金山铁路运行初期暂行优惠政策，在6元至17元铁路规定票价的基础上，按照上海地铁票价标准，下浮采用3元至10元的暂定票价，以后视运营情况再调整。
上海铁路局党委常委、常务副局长王峰说，由于首次采用公交系统和铁路客票两种模式结合，势必需要一定时间的磨合期，希望能够尽量减少差错。
金山铁路运营将采用一站直达和站站停两种模式运行，固定每天开行旅客列车36对。其中，上海南至金山卫间开行一站直达列车10对，全程运行时分32分钟；站站停列车26对，全程运行时分1小时。
9月28日开始的试运营初期，每日安排开行15对旅客列车，其中一站直达列车4对，站站停列车11对。运营一段时间后，将根据金山铁路运行情况，适时增开动车组列车，并安排开行货物列车。
原金山铁路支线建于20世纪70年代，是上海石化的配套建设工程，主要用于上海石化货运业务，后也成为客运通道。由于运量、运营、成本等众多原因，2001年停止了客运业务。
此次金山铁路改建工程从上海南站引出至金山客站，全长56.4公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设上海南、莘庄、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山园区、金山卫九个车站
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发表于 2012-9-21 12:47:57
