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乘务员说L295/6要图定并变红

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发表于 2012-9-19 11:40:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月中旬坐的这车,在RW车厢问了乘务员,说呼局正在申请L295/6的图定,并且准备好了空调车底。就看部里什么时候批

图定以后K263/4就永驻包头了。这对包头车迷是个不错的消息吧
发表于 2012-9-19 13:07:55 | 显示全部楼层
K264本来就是包头的,包头进京也紧张。L296倒是可以由临河、包头共享。
发表于 2012-9-19 17:31:27 | 显示全部楼层
要这样的话西直门车间车不够,还得再加一台机车,否则没有热备机车
发表于 2012-9-19 18:08:45 | 显示全部楼层
图定了还要变红?这个情况很明朗啊
关键还是票额分配的问题,包头这次应该能多争取一些了吧
发表于 2012-9-19 18:10:11 | 显示全部楼层
还有一个问题,是不是295/6套跑临河到呼市的7901/2?如果图定了这个套跑还有吗,毕竟呼市到包头间这个车算是一绝
发表于 2012-9-19 20:54:53 | 显示全部楼层
既然准备好了红皮,还不如趁着旅游高峰延长到额济纳,隔日绿皮,隔日红皮
发表于 2012-9-19 21:26:33 | 显示全部楼层
图定太好了,票额包头、临河共享就可以了。时刻应该再改动下,从北京回包头的时刻退后,这样争取早上7点左右进包头站,乘务员由包头乘务员承担,套跑包头-临河即可。这样的时刻是很好排的。
发表于 2012-9-19 23:04:53 | 显示全部楼层
crazy929 发表于 2012-9-19 20:54
既然准备好了红皮,还不如趁着旅游高峰延长到额济纳,隔日绿皮,隔日红皮

铁道部的CD规定,三进车必须空调,绿皮没戏
发表于 2012-9-19 23:06:09 | 显示全部楼层
这车客流看着不小,变红以后会有一定下降并分流。但是既然票价上去了,所要求的成本定员也会下来,对运输企业没啥影响。但是旅客肯定不满意
发表于 2012-9-20 03:39:50 | 显示全部楼层

RE: 乘务员说L295/6要图定并变红

当初开得时候就是图定临客,况且284,712等车不再进北京西站,所以该车肯定图定
发表于 2012-9-20 10:33:36 | 显示全部楼层
woter1 发表于 2012-9-19 18:10
还有一个问题,是不是295/6套跑临河到呼市的7901/2?如果图定了这个套跑还有吗,毕竟呼市到包头间这个车算是 ...

以往都是包头的来跑,今年是因为包头站场改造,所以是呼和浩特跑了,就看包头站的进度了。
发表于 2012-9-20 13:06:04 | 显示全部楼层
宇星 发表于 2012-9-20 10:33
以往都是包头的来跑,今年是因为包头站场改造,所以是呼和浩特跑了,就看包头站的进度了。

希望早点包头的跑,时刻优化下,另外北场进展很快,雨棚和3站台已经初具规模了。
发表于 2012-9-20 15:04:02 | 显示全部楼层
另外如果呼局车底富裕,给包头(锡林浩特)—北京北,两地隔日开,加一个快速~     
发表于 2012-9-20 15:12:41 | 显示全部楼层
北京北没有空间了吧,可以开包头-南口
发表于 2012-9-20 16:54:33 | 显示全部楼层
buddychang 发表于 2012-9-20 15:12
北京北没有空间了吧,可以开包头-南口

北京北有的是空间,是给京张高铁预备的,6个高站台呢,严重富裕。
发表于 2012-9-20 16:55:40 | 显示全部楼层
京包直特 发表于 2012-9-20 13:06
希望早点包头的跑,时刻优化下,另外北场进展很快,雨棚和3站台已经初具规模了。

现在包头站北场进度那么快?是无柱雨棚吗?有照片吗
发表于 2012-9-20 22:49:46 | 显示全部楼层
beijingwangjing 发表于 2012-9-20 16:55
现在包头站北场进度那么快?是无柱雨棚吗?有照片吗

都是无柱雨棚,速度挺快,9月初的时候3站台的土方基本成型,雨棚也开始架设了,1站台也全部拆除了,因为2站台要出站,所以还没动
发表于 2012-9-21 08:04:58 | 显示全部楼层
京包直特 发表于 2012-9-20 22:49
都是无柱雨棚,速度挺快,9月初的时候3站台的土方基本成型,雨棚也开始架设了,1站台也全部拆除了,因为2 ...

1,2站台难度最大,要移动:1站台北移1.5米,2站台南移1米,3站台原地改造。三站台完工后可能又要从3站台出站了。但年底完工困难较大。本来原计划是半年的工期,结果拖了1年半了还没完,估计2年差不多。
发表于 2012-9-21 08:21:52 | 显示全部楼层
京石武开通,有部分呼包经北京南下的车,不再进北京西站,或者不再在北京各站停靠,为了弥补运能漏洞,会加开一对北京站到包头的快速
发表于 2012-9-21 08:40:40 | 显示全部楼层
S2全部改为黄土店—延庆,也方便换乘地铁,减少四五六道口的拥堵,京包(丰沙)线的列车可以进来~  
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