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车站改名

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发表于 2012-9-19 10:30:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
许多车站改名了,改得没有必要。而且改的结果,多数是东西南北,毫无生趣。
新建车站,怕人不知,搬用老地名+方向,以区别老站似有情可原,老车站改名就没有非改不可的过硬理由,而改名还能造成人们的不适,何况启用新名的决策者大多提供不了出色的站名。
比如西直门、永定门改成XX北、XX南,真如改成XX西。
改名经济上有多大开销不知道,但的确让全国民众适应少数人。而少数人由此获得的利益究竟在哪里?
稳定,对站名来说很重要,希望各类决策者,你吃饱了,也不要对站名下手。
但愿丰台不要改为“XX西南”!
发表于 2012-9-19 10:54:24 | 显示全部楼层
我不喜欢 XX+方位式的命名。
应该以火车站所在区域地名命名
普铁苏州西站复名苏州白洋湾站
高铁苏州北站更名为苏州相城站
高铁无锡东站更名为无锡安镇站或锡山站

发表于 2012-9-19 19:16:26 | 显示全部楼层
我以前说过,像“上海虹桥”、“洛阳龙门”这样的车站命名方式,既解决了用方位命名车站的“方位资源”不足的问题,又避免了用方位命名可能给旅客带来的种种不便(比如说某些城市的方位站,其实离市区远着呢,像阳泉北站等等)。应当推广······
发表于 2012-9-19 20:21:50 | 显示全部楼层
loogloog 发表于 2012-9-19 19:16
我以前说过,像“上海虹桥”、“洛阳龙门”这样的车站命名方式,既解决了用方位命名车站的“方位资源”不足 ...

孝感北站离孝感七八十公里吧,几乎无关,
发表于 2012-9-19 20:47:17 | 显示全部楼层
有些地名有深厚的文化底蕴,不改为好。
发表于 2012-9-20 09:37:49 | 显示全部楼层
支持城市名+车站所在地
发表于 2012-9-20 14:43:10 | 显示全部楼层
支持城市名+车站所在地

支持,这样的话都照顾了,既能标明车站所在城市及位置,又能够提高车站地区的知名度,应用了很多年的地名,是先人给我们留下来的宝贵文化遗产。
发表于 2012-9-20 16:27:01 | 显示全部楼层
最有意思的是汉宜铁路仙桃西站和天门南站,去仙桃市区要在天门南站下车更近,去天门市区要在仙桃西站下车更近。
发表于 2012-9-20 22:51:24 | 显示全部楼层
有些车站名是地方和TDB博弈的结果。
比如沪昆高铁株洲东站实际上是在株洲所辖的醴陵市境内。
发表于 2012-9-21 07:01:48 | 显示全部楼层
建议将孝感北站改名为孝感大悟站。
发表于 2012-9-21 07:19:42 | 显示全部楼层
发表于 2012-9-22 05:18:18 | 显示全部楼层
市区内叫XX东南西北还行,下面的县市坚决反对这样命名
头像被屏蔽
发表于 2012-9-22 16:02:34 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-23 16:28:43 | 显示全部楼层
京广黄河北的武陟站更名为焦作东,东的哪个远呀!
发表于 2012-9-23 18:36:49 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2012-9-20 16:27
最有意思的是汉宜铁路仙桃西站和天门南站,去仙桃市区要在天门南站下车更近,去天门市区要在仙桃西站下车更 ...

。。。还有这种事
发表于 2012-9-23 22:57:45 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2012-9-20 16:27
最有意思的是汉宜铁路仙桃西站和天门南站,去仙桃市区要在天门南站下车更近,去天门市区要在仙桃西站下车更 ...

这个比较有意思
发表于 2012-9-24 11:03:59 | 显示全部楼层
是提前计划城市发展的方向,目光长远,免的到那时再改,又要说东道西了
发表于 2012-9-25 12:33:56 | 显示全部楼层
余慈站更有意思,服务两个县级市的高铁站。
发表于 2012-9-25 16:22:49 | 显示全部楼层
深圳布吉站改名深圳东站,原在坪山新区的深圳东站不知要改成什么名?
发表于 2012-9-25 21:37:39 | 显示全部楼层
强烈建议按机场命名方式命名新站名。
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