本帖最后由 合肥南 于 2012-9-16 21:33 编辑
沪汉蓉通道是由沪宁+合宁+合武+汉宜+宜万宜利段+渝利+成渝组成的；
沪宁间是6线，且6线都与合宁互通，没什么好说的，轻松250，最短时间按D5677的2小时20分；
合宁合武在723前跑了好几年的250，很平稳，相信恢复速度只是时间问题，加上将来合肥南通车，3小时毫无压力；
汉宜的线路条件250问题也不大，算1.5小时；
宜利间250就困难了，估计均速肯定在200以下，2小时；
渝利设计时速是200，线路条件也比较复杂，估计均速也达不到200，1.5小时；
成渝客专250肯定是没问题，1.5小时。
所以14年以后，成渝客专、渝利铁路、合肥南环线建成之后，沪汉蓉的省会车大概的情况是：
成都1.5小时重庆4.5小时武汉1.5小时合肥1小时南京1.5小时上海。
票价方面，参考上海到长沙的动车1200公里二等座260元，成都到重庆100，重庆到合肥300，合肥到上海150。
就以上情况，大家来估计一下以后沪汉蓉通道上的车流辆。
可以达到现在京沪的50对吗？
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发表于 2012-9-16 21:24:25
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