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“北车制造”第700台和谐3C型机车落成

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发表于 2012-9-15 17:25:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:10 编辑

由中国北车大连机辆公司生产的第700台和谐3C型电力机车,经过总装、座轮、试运、交检等环节,于9月14日正式落成。  为满足未来京九线南段(龙川至东莞东)电气化铁路通车对电力牵引动力的需要,根据铁路运输部门新造机车的配属安排,和谐3C0683-0710号共28台机车统一配属至南昌铁路局向塘机务段,替换部分旧车型,由南昌段固定支配使用,700号机车正是其中的一台。如此大批量的集中向一个铁路局连续交付和谐3C型机车此前并不多见,经累计,配属南局向段的和谐3C机车总数将超90台。自2010年大连机车公司开始研制和谐3C型机车以来,截止目前,交付的近700台和谐3C机车配属10个铁路局,17个机务段使用,承担直供电客运列车牵引任务,约占全路直供电机车总量的40%以上,在刚刚结束的铁路暑运工作中担当了牵引主力。
  大连机辆公司制造的和谐3C型机车已成为我国铁路干线中,保有量最大的客运电力机型。尤其是今年来,由于和谐3C型机车所具备的技术先进性和直供电的优越性能,先后驶入渝鄂山区、秦巴山脉、云贵高原和广西壮乡,纵横于桥隧众多的西南地区,在宜万、襄渝、渝怀、成昆、贵昆、南昆等西南铁路干线上“扮演主角”,满足了我国大西南对大功率交流传动直供电机车的迫切需求。3月27日,0473号机车驰骋沪昆铁路,首次穿越海拔平均2000米的云贵高原,终结了云贵高原地区双机车牵引的模式;7月初,昆明至广州东新开直通旅客列车,和谐3C型机车在南昆线上展露雄姿,结束了广西地区没有大功率交流传动电力机车运行的历史。






发表于 2012-9-15 19:32:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:10 编辑

700号车的风笛好特色












发表于 2012-9-15 22:03:10 | 显示全部楼层
需要就多生产点,别的线路上也能跑吗。
发表于 2012-9-15 22:54:09 | 显示全部楼层
D3C跟后面那辆N3一对比就显得娇小玲珑了。
发表于 2012-9-15 23:35:23 | 显示全部楼层
这车感觉不太像客运机车,车头不圆滑
发表于 2012-9-17 13:58:24 | 显示全部楼层
现在路上缺的是160km/h级大功率交流电车和BO-BO-BO大功率交流电车!
发表于 2012-9-17 13:58:35 | 显示全部楼层
看大连这个冲天牛皮吹到何时。
发表于 2012-9-17 16:04:30 | 显示全部楼层
中铁集团 发表于 2012-9-17 13:58
看大连这个冲天牛皮吹到何时。

这是部里定的事。既有线普速客运以后就是120为主,用相对大的功率可以保证上坡少掉速——但既有线坡度相对客专是较小的,因此用160的车跑120的必要性不大。只是既然定了是拉120级别机供客车,原有货运型转向架应适度改造以适应持续80以上的速度。
发表于 2012-9-18 15:02:47 | 显示全部楼层
L564 发表于 2012-9-15 19:32
700号车的风笛好特色

1D,3D就是这样的风笛
发表于 2012-9-18 15:25:01 | 显示全部楼层
南局的客电机车是少了点
发表于 2012-9-19 16:58:35 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2012-9-18 15:25
南局的客电机车是少了点

是宁局   
发表于 2012-9-19 17:03:56 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2012-9-18 15:25
南局的客电机车是少了点

我局主要运用  芍药(SS1电力机车)   韶3      韶3   4000系    韶7    及 电猴子(HX D 电力机车)
DF4BK(客运)       DF4BH (货运)    DF4DK     DF4DH      DF4CH         DF8B        DF11G   
发表于 2012-9-20 10:14:07 | 显示全部楼层
就跑120,基本不用考虑什么风阻,也没必要搞流线形设计。
发表于 2012-9-26 22:58:17 | 显示全部楼层
哈哈哈哈
发表于 2012-10-3 20:39:36 | 显示全部楼层
HXD3C是一款经典机车
发表于 2012-10-9 20:42:07 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-16 08:23:03 | 显示全部楼层
这不是违章操作吗?下面还有人在工作呢,上面行车吊着重物。
发表于 2012-10-21 21:13:08 | 显示全部楼层
部里难道就是想要逐步逼退既有线普速市场...
发表于 2012-10-22 13:06:17 来自手机 | 显示全部楼层
hxd1c的质量要比hxd3c好。但不知道为何预留机供就是不见装上,也不见部老大买点1c机供版和3c竞争。
发表于 2012-10-23 21:50:56 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2012-10-22 13:06
hxd1c的质量要比hxd3c好。但不知道为何预留机供就是不见装上,也不见部老大买点1c机供版和3c竞争。

HXD1C又不是没出过质量问题,如郑局的那批集体返厂过;HXD3C有问题也没有过集体返厂。

HXD1C定位就是纯货运机车,至今也没拉过图定客车(高原型的不算)。要机供版,那就得新定一个型号,如HXD1F。
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