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楼主: wzf

4408硬座和4444软卧实拍!

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 楼主| 发表于 2012-9-21 20:45:27 | 显示全部楼层
显示了好多信息,轴温,两路电压变化,电池箱电压变化、空调温度、风压等。

控制台

控制台
 楼主| 发表于 2012-9-21 20:49:28 | 显示全部楼层
小结一下:也可能是软卧的原因,此车的列车员素质都很不错,对旅客照顾有加,卫生保持的也不错,望继续保持。
此车上还有一个残疾人专用厕所,里面空间很大,很人性化,外面的区域很宽敞感觉很不错。
 楼主| 发表于 2012-9-22 23:02:33 来自手机 | 显示全部楼层
机供DC600的体验不好,可能跟驾驶员水平有关系,车咯噔咯噔的,一会猛快一下,一会猛点刹一下,进站快停呀猛地一刹车,把全车人晃得呀,能惊吓出心脏病来……,司机什么JB水平呀,还是机供车就是这毛病?
发表于 2012-9-22 23:54:17 | 显示全部楼层
wzf 发表于 2012-9-22 23:02
机供DC600的体验不好,可能跟驾驶员水平有关系,车咯噔咯噔的,一会猛快一下,一会猛点刹一下,进站快停呀猛 ...

原来坐韶9哥和11供牵引的Z都没出过你说的这种问题,所以我猜测这跟机供关系不大。
具体原因嘛,我想可能是因为电猴电狒狒虽然拉客车了,但里面的芯还是货运机车,货机劲大所以造成了冲动。
我坐4420的时候也有类似的感觉,尤其是在机后一二位的车厢时。
以上纯属外行凭感觉猜测。
 楼主| 发表于 2012-9-30 20:28:39 来自手机 | 显示全部楼层
除去别的不说,舒适体验还不如绿皮呢。最近这车票紧张吗?
发表于 2012-10-1 21:50:00 | 显示全部楼层
邯郸车务段跑车还真不行,软卧没有地毯,没有台布,连铁标的标准都达不到。自我感觉京局五个车务段担当乘务工作,就张家口,天津跑的最好!!!
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