关于“K8387\8388和K8499\8500变更运行区段”的时间调整的通知【摘要】

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 15:43:11

本帖最后由地铁魔王于 2012-9-14 15:50 编辑

根据上海铁路局、合肥机务段、合肥客运段、合肥车辆段（合肥运用车间）、杭州客运段、上海动车客车段（杭州运用车间）、合肥站、淮南西站等单位的通知，
“阜阳-宁波东K8499\8500大包郢-三十里铺区段由原来的经淮南绕行线、新客线运行改经淮南线运行，取消合肥站办客，改经合肥东站技术停车；宁波东-阜阳K8388\8387缩短至宁波东-淮南运行”的日期，变更为2012年8月22日-2012年9月27日，其他事项不变，原有的通告，与此有冲突的，以此次通告为准。

lcr900725 · 发表于 2012-9-14 15:45:16

八月就开始了？还是九月二十二？

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 15:47:11

lcr900725 发表于 2012-9-14 15:45
八月就开始了？还是九月二十二？

原来是到9月22日终止，现在延长到9月27日

淮南高铁站 · 发表于 2012-9-14 15:53:42

此车麻痹变态切割淮南上下行正线

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 15:55:13

淮南高铁站发表于 2012-9-14 15:53
此车麻痹变态切割淮南上下行正线

哪趟车？

淮南高铁站 · 发表于 2012-9-14 16:01:20

地铁魔王发表于 2012-9-14 15:55
哪趟车？

K8388.................

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 16:04:50

淮南高铁站发表于 2012-9-14 16:01
K8388.................

没办法，淮南站正线在中间

Watier · 发表于 2012-9-14 16:33:03

淮南高铁站发表于 2012-9-14 15:53
此车麻痹变态切割淮南上下行正线

始发终到有不切割正线的麽……

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 16:57:11

Watier 发表于 2012-9-14 16:33
始发终到有不切割正线的麽……

有，比如合肥站、阜阳站、南京站1场……

Watier · 发表于 2012-9-14 18:11:33

地铁魔王发表于 2012-9-14 16:57
有，比如合肥站、阜阳站、南京站1场……

立折车照样切割。

lcr900725 · 发表于 2012-9-14 18:22:09

地铁魔王发表于 2012-9-14 15:47
原来是到9月22日终止，现在延长到9月27日

明白了。

地铁魔王 · 发表于 2012-9-14 18:24:01

本帖最后由地铁魔王于 2012-9-14 18:25 编辑

Watier 发表于 2012-9-14 18:11
立折车照样切割。

不用，合肥站南京和芜湖来的车进3-9道在立即折返的话并不交叉进路，南京站1场3-6道也不交叉进路

淮南高铁站 · 发表于 2012-9-15 10:46:04

Watier 发表于 2012-9-14 16:33
始发终到有不切割正线的麽……

20点多正是淮南下行车爆多的时候这车来切割然后动用淮南站一道做机车转线三道不给转说合段有规定然后淮南接的车放机外

淮南高铁站 · 发表于 2012-9-15 10:46:47

地铁魔王发表于 2012-9-14 16:04
没办法，淮南站正线在中间

这车机车转线居然不用三道用一道原因是你们段有规定三道不许客运机车转

地铁魔王 · 发表于 2012-9-15 14:18:51

淮南高铁站发表于 2012-9-15 10:46
这车机车转线居然不用三道用一道原因是你们段有规定三道不许客运机车转

也可能是合肥运用车间的规定，反正我们合肥东运用车间没听说过不给转线

淮南高铁站 · 发表于 2012-9-15 15:35:36

地铁魔王发表于 2012-9-15 14:18
也可能是合肥运用车间的规定，反正我们合肥东运用车间没听说过不给转线

那差不多

Watier · 发表于 2012-9-17 15:06:03

淮南高铁站发表于 2012-9-15 10:46
20点多正是淮南下行车爆多的时候这车来切割然后动用淮南站一道做机车转线三道不给转说合段有规定然后 ...

这就是淮南的问题了你干吗用一站台呢你用三站台就是了

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