HXN5 2001 环铁小记送三里屯建筑一套

yushuoliu · 发表于 2012-9-23 20:56:16

这外观的出现确实挺需要勇气和挑战精神的~~

lkx2650 · 发表于 2012-9-23 22:10:42

好像司机室没HXN5的高啊，被降低了？

看着很像澳大利亚的车！

SS40129A · 发表于 2012-9-24 20:52:23

呃，还是不习惯

df4b9393 · 发表于 2012-9-24 22:55:30

lkx2650 发表于 2012-9-23 22:10
好像司机室没HXN5的高啊，被降低了？看着很像澳大利亚的车！

确实没有HXN5驾驶室高，这是标准化驾驶室，里面很宽敞。

lkx2650 · 发表于 2012-9-25 00:59:09

df4b9393 发表于 2012-9-24 22:55
确实没有HXN5驾驶室高，这是标准化驾驶室，里面很宽敞。

宽是宽啊，但是总觉得新车的瞭望没HXN5好~~~

df4b9393 · 发表于 2012-9-25 19:57:46

lkx2650 发表于 2012-9-25 00:59
宽是宽啊，但是总觉得新车的瞭望没HXN5好~~~

HXN5驾驶室的确很高，视线比较好。HXN52000系视线应该也很好。

lkx2650 · 发表于 2012-9-25 23:50:36

本帖最后由 lkx2650 于 2012-9-25 23:52 编辑

这工艺实在不敢恭维啊！

戚厂不是帮澳铁生产过车么，还不如直接用帮澳铁生产的司机室好看呢！就是我头像的这款车！好看不？！

三亚建设 · 发表于 2012-9-27 13:24:47

lkx2650 发表于 2012-9-25 23:50
这工艺实在不敢恭维啊！
戚厂不是帮澳铁生产过车么，还不如直接用帮澳铁生产的司机室好看呢！就是 ...

个人感觉就是把一个外车懒懒散散的改了一下。没有找到最合适最优化的设计。

nflove · 发表于 2012-9-27 14:44:37

感谢楼主发帖辛苦

迷S2C · 发表于 2012-10-3 22:20:13

我觉得N5很好看，怎么办

五菱机务段 · 发表于 2012-10-3 23:28:47

本帖最后由五菱机务段于 2012-10-3 23:49 编辑

三亚建设发表于 2012-9-12 22:58

我一直以为三里屯美女多、酒吧多，想不到还有大老美。似乎三里屯离环铁还很远。

辽鞍段 · 发表于 2012-10-4 21:18:39

我的眼睛现在进多大沙粒都不怕了
不过还是被N5给弄瞎了，N5丧尽天良的脸！！！

辽鞍段 · 发表于 2012-10-4 21:20:37

补充是HXN52000系列

flyingbomber · 发表于 2012-10-11 00:37:44

既不像干线，又不像调机，说实话，看着真心不太习惯……

df4b9393 · 发表于 2012-10-11 16:04:37

flyingbomber 发表于 2012-10-11 00:37
既不像干线，又不像调机，说实话，看着真心不太习惯……

看多了就习惯了，我个人认为在N5基础上改造的很成功，国外很多双驾驶室外走廊机车就是这种式样。

df4b9393 · 发表于 2012-10-18 15:42:46

哪位朋友知道现在HXN52001在环铁的最新情况是什么？

98号电车 · 发表于 2012-10-18 16:00:56

好好设计设计涂装，全毁在涂装上了

chao_1022 · 发表于 2012-11-6 01:33:14

确实有点挑战审美

五菱机务段 · 发表于 2013-1-19 21:33:20

三亚建设发表于 2012-9-12 22:57

就是喜欢内燃，

sunlit · 发表于 2014-5-25 19:06:14

挺不错的，之前那个脸上嵌两油箱盖，也不好看

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