2012-09-12 07:49 来源：南京日报
本报讯(记者 葛妍 实习生 张昕) 昨天，记者从南京建设工程信息网获悉，宁和城际一期工程共设18座车站，预计将于今年内开工，2015年建成通车。与目前的南京地铁列车相比，该线路的车型要小一些。
宁和城际一期工程是继3号线、10号线之后南京的又一条过江线路，起于高铁南京南站，止于桥林新城黄里，途经铁心桥地区、河西南部、大胜关大桥、规划桥林新城至桥林黄里地区，主要服务从南京南站至桥林新城的客流，将成为与安徽对接的城际轨道交通的一部分。
根据初定方案，宁和城际一期工程共设车站18座，线路全长约37.64公里。其中，南京南站站、景明佳园站 、铁心桥站、三江大学站、华新路站、汪家村站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、新梗街站共10座车站为地下站。天保路站、生态科技园站、滨江村站、步月路站、北顺圩站、桥林新城站、桥林新城西站、黄里站共8座站为高架站。
根据规划，2014年宁和城际将实现“洞通”、“轨通”、“电通”，全面进入安装和装修阶段；2015年年底，实现全线联调，试运行并通车。
据悉，宁和城际拟采用B型车，与满载为1860人的A型车相比，B型车要苗条小巧一些，车宽2.8米，车高3.8米，车体有效长度19.8米，满载1460人。运营时间初定为5:00―23:00，每天运营18个小时
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发表于 2012-9-12 11:50:26
