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全面看看位于黄埔的一条复建铁路

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发表于 2012-9-11 20:41:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑

在2010年之前出版,并且涉及该区域的街道地图上,基本上都标出了这条铁路,包括东段由一条分成两条,尽头是“中国物资总公司华南公司仓库”。

下图为汇入黄埔新港专线铁路的信号灯。2010年,黄埔新港专线铁路正常使用;信号灯下面的铁路已经停用,完全被野生植物覆盖。今年则重新修好,换个角度看信号灯是亮着的。




2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:42:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:58 编辑

铁路穿过开发大道以西的热气管道。


2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:43:44 | 显示全部楼层
铁路从开发大道桥下穿过。旁边的水塘,地图显示为“龙船石山塘”。

2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:44:39 | 显示全部楼层
开发大道以东。

2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:48:54 | 显示全部楼层
从铁路以南,广深沿江高速公路以北的一条小路(宏达路)走进去,靠近铁路尽头处有一个院子。2010年,门口的牌子是“中交四航局一公司设备部物资仓库”。里面是一度废弃的铁路。

从小门进去

从小门进去

院内是平行的两条废弃铁路

院内是平行的两条废弃铁路

经过的第一条铁路,向西

经过的第一条铁路,向西

向东隔一道围墙,是正在修建的新站台

向东隔一道围墙,是正在修建的新站台
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:52:16 | 显示全部楼层
穿过第二条铁路,是一道管着的铁门,有两块牌子,分别是“中国交通物资华南公司”与“中国交通物资华南公司储运分公司”(相差后面5个字)。
17_副本.jpg
19_副本.jpg

铁门前面的铁路,向西

铁门前面的铁路,向西
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:53:54 | 显示全部楼层
今年看到,原来在里面的两块牌子挂到外面。没有开门,进不去,但可以看见里面的铁路已经修好。
14_副本.jpg
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:58:23 | 显示全部楼层
铁路尽头新建的站台是另一个院子。大门左边有两块牌子,分别是“中国储备棉管理总公司广州分公司”与“中央直属广州棉花储备库筹建处”;右边的字是“中储棉广东有限责任公司”。目前没有看到任何机车或车皮,用汽车运输。不过仓库门前的道路很窄,大型汽车通行有些难度,不如火车方便。
21_副本.jpg
22_副本.jpg
 楼主| 发表于 2012-9-11 21:00:34 | 显示全部楼层
回过头来看看这条铁路的起点。

2010年这条岔道除去接近“正路”的地方之外,杂草丛生。现在除了避让段之外均得到清理。

2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 21:02:37 | 显示全部楼层
与黄埔新港专线交汇处。2010年可见手动与自动转辙系统,现在轨道相通但转辙机不见了,也许真的是刚铺好还差一点才投入使用。

2010年

2010年

2012年

2012年
 楼主| 发表于 2012-9-11 21:04:08 | 显示全部楼层
正巧,黄埔新港专线来了一列火车,通过这个道岔。

机车

机车

满载的煤车

满载的煤车

空载的煤车(后面也有机车,重新编组后返回)

空载的煤车(后面也有机车,重新编组后返回)
发表于 2012-9-14 18:12:44 | 显示全部楼层
顶,楼主好细心啊,用上二年前的照片,再同一角度对比。
发表于 2012-9-30 15:42:22 | 显示全部楼层
廣州還有一條鐵路
发表于 2012-10-2 15:04:41 来自手机 | 显示全部楼层
是不是黄埔新港那里的?
发表于 2012-10-3 17:26:45 | 显示全部楼层
很详细的,知道了,谢谢
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