2012-09-08 09:34:39 来源：定海新闻网 近日，省发改委和省住建委联合印发《浙江省铁路网规划(2011～2030年)》，该规划勾勒出了我省未来铁路、轨道交通和港口后方铁路的蓝图。其中，甬舟铁路作为近期兴建的快速城际通道列入该规划。
近日，省发改委和省住建委联合印发《浙江省铁路网规划(2011～2030年)》，该规划勾勒出了我省未来铁路、轨道交通和港口后方铁路的蓝图。其中，甬舟铁路作为近期兴建的快速城际通道列入该规划。
记者昨天从市发改委获悉，受我市委托，国家铁路规划研究设计单位已对舟山铁路建设的必要性、线路和站场规划、经济与社会效益、投资估算等方面进行了专题研究。根据初步方案，其起点位于舟山本岛，然后经册子岛至金塘岛，以海底隧道形式穿越金塘水道至宁波，与北仑支线上的宝幢站接轨，线路全长54公里。为节省投资，发挥铁路更大效益，在满足地方运输需求的原则下，舟山本岛铁路宜采用一次规划，分步实施的方案。宁波至金塘岛段作为一期工程先行建设。随着舟山本岛客货需求的增加，适时建设金塘岛至舟山本岛的铁路，为舟山本岛和长三角地区及内陆地区之间的客货交流服务。此外，远期规划六横岛港口铁路支线，全长15.14公里。
《规划》指出，甬舟通道内规划宁波—舟山铁路，初步功能定位为以客为主兼顾货运，以适应舟山作为长三角区域海洋休闲旅游度假中心暨浙江省海洋旅游核心区的运输需求。在全力完善路网的基础上，将大力推进港口铁路支线建设，支撑海洋经济发展。
相关人士认为，建设甬舟铁路，有利于加快舟山港口开发、增强宁波—舟山港在沿海港区的竞争力和枢纽地位，促进宁波—舟山港一体化发展；同时也将促进舟山群岛独具特色的海洋旅游业发展；并可完善舟山综合交通网络，缓解舟山连岛公路通道客货运输压力，为新区全面建设提供有力支撑。
市发改委相关负责人说，目前甬舟铁路尚处于规划前期研究阶段，何时开建取决于我市未来城市发展和产业发展的交通需求状况
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发表于 2012-9-9 20:01:19