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能否利用市郊铁路开通一条北京郊区环线

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发表于 2012-9-9 17:41:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
线路大致走向设想:
怀柔-顺义-通州西-双桥-百子湾-大红门-黄村(换向)-良乡(换向)-石景山南-三家店(门头沟)-沙河(换向)-昌平-昌平北-怀柔-密云(换向)-怀柔
全程280公里左右,如果平均时速70~80,全程不到4个小时。经营方式可采用S2的方法,产权还是国铁,但交给北京地铁经营,北京市政府给予补贴。因为需要多次换向,车辆采用类似于S2的内燃机动车组。
发表于 2012-9-9 17:55:40 | 显示全部楼层
发表于 2012-9-9 19:46:24 | 显示全部楼层
直接跑地铁车吧
 楼主| 发表于 2012-9-9 22:41:31 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-9-9 19:46
直接跑地铁车吧

有些路段没有电气化吧,而且距离远,城铁不适合
发表于 2012-9-10 03:37:53 | 显示全部楼层
客流量。。。这几个卫星城的客流方向基本上是以向市中心流动为主。。
发表于 2012-9-10 03:39:21 | 显示全部楼层
良乡就别想了,不到十分钟一趟车你还换向。。。我家就住良乡站边上。。。
发表于 2012-9-10 03:54:57 | 显示全部楼层
另外良乡上行方向限速100来着。如果想跑到旅速80的话感觉需要140公里最高速度啊- -停站多【平均站间距不到20】由于有非电化区段所以要么用NDJ3那样的内燃动车,要么就是DF11拉…而且我真不觉得在这几个卫星城之间有多少客流=。=开一趟动车从良乡去西站倒是不错,3C拉12节25G硬座挂个CA卖油条豆浆豆腐脑啥的。。。早上估计客流没问题
发表于 2012-9-10 20:00:52 | 显示全部楼层
“挂个CA卖油条豆浆豆腐脑啥的”铁道部愿意干这买卖?能挣多少钱?
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发表于 2012-9-10 21:34:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-11 12:13:36 | 显示全部楼层
北京是市郊铁路最为发达的城市了,有很好的条件。
发表于 2012-9-13 17:07:35 | 显示全部楼层
这个真没必要,除了周末无聊,谁也不会围着北京跑一圈
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