北京南站啥时能有普速车？

shuai · 发表于 2012-9-8 22:43:14

过路车可以停靠。
始发终到车可以北京车辆段拉出到北京南。

sunshine · 发表于 2012-9-8 22:45:38

我觉得基本没可能了，个人推测：北京南的普速场将来迟早会改造为高速场的！

shuai · 发表于 2012-9-8 22:48:32

京原、丰沙部分车引入北京南不错，方便换乘京津城际和高铁。北京西改造期间可以这样。不知原丰台站能否停车，要是能可以丰台站列尾加机车，到北京南原机车解挂回北京东段，后面的往回开。

高洋 · 发表于 2012-9-9 08:22:56

天天都有通过！

花子龙 · 发表于 2012-9-9 16:22:29

北京西站开通京广高铁后，接发能力将超过极限，现在已经把有的车挪到北京站始发，很多过路车将取消北京西停站。而另一方面，北京南站普速场却被闲置，是很大的资源浪费。

SS7E-0075 · 发表于 2012-9-9 19:21:06

北京南站普速场致命的是无法进行机车换挂和车辆上水设施不全

精神病院院长 · 发表于 2012-9-9 20:00:38

SS7E-0075 发表于 2012-9-9 19:21
北京南站普速场致命的是无法进行机车换挂和车辆上水设施不全

但是就就是按照全告诉规划的咩？

MrRui · 发表于 2012-9-9 20:34:54

精神病院院长发表于 2012-9-9 20:00
但是就就是按照全告诉规划的咩？

嗯，差不多是这样的。新丰台站到北京南站普速场有联络线。可能是东北跨线到京广高速

AnranT11 · 发表于 2012-9-9 21:47:47

北京南站没有调车信号机，因此无法办理普速车的始发终到。

shuai · 发表于 2012-9-9 22:54:34

SS7E-0075 发表于 2012-9-9 19:21
北京南站普速场致命的是无法进行机车换挂和车辆上水设施不全

动车在哪上水和清理厕所垃圾？

shuai · 发表于 2012-9-9 22:57:28

应该把京广、京九的一些高等级列车移到北京站，方便东北方向换乘。很多人倒车就是为了快，东北区京广的K车很多，没必要换乘。

shuai · 发表于 2012-9-9 23:03:15

AnranT11 发表于 2012-9-9 21:47
北京南站没有调车信号机，因此无法办理普速车的始发终到。

可以从东边库拉过来，不用调车。

SS7E-0075 · 发表于 2012-9-10 00:24:34

shuai 发表于 2012-9-9 22:54
动车在哪上水和清理厕所垃圾？

你不是说普速场么....普速场的21-24道确实缺少上水设施。北京局已提出改造增加北京南站普速场上水设施的方案了，改造顺利的话就让T14\1172什么的停北京南站，不进北京站了，T5683/4改走京秦

长沙客运段 · 发表于 2012-9-10 11:31:58

感觉北京东（老）、北京南应该利用起来，尤其是北京东，京秦D4537/8、4495/6次建议增加北京东停靠办理客运业务，北京南应该把一些管内快速（普快）列车接续担当起来。

唐山站 · 发表于 2012-9-10 17:41:54

高铁站，普速车通过

shuai · 发表于 2012-9-10 22:39:48

终到北京站的车应该停一下北京南，一来方便换乘城际和高铁，二来缓解北京站压力，减少候车室人数，北京南大量旅客下车后乘务员能够打扫卫生，缩短北京站整备时间。

花子龙 · 发表于 2012-9-10 23:36:43

shuai 发表于 2012-9-9 22:57
应该把京广、京九的一些高等级列车移到北京站，方便东北方向换乘。很多人倒车就是为了快，东北区京广的K车很 ...

我更喜欢T155那样的过京大T，即给北京充足的预留，又可以满足东北旅客的直通需求，减轻北京车站和市区的接待压力。

shuai · 发表于 2012-9-11 09:53:36

花子龙发表于 2012-9-10 23:36
我更喜欢T155那样的过京大T，即给北京充足的预留，又可以满足东北旅客的直通需求，减轻北京车站和市区的接 ...

其实有了T215，T157可以直接走天津

yxt · 发表于 2012-9-11 11:32:04

估计只是给类似D4538秦皇岛石家庄类的动车预备的

黑色飓风 · 发表于 2012-9-11 15:18:23

yxt 发表于 2012-9-11 11:32
估计只是给类似D4538秦皇岛石家庄类的动车预备的

动车停车上水的可能性估计不大，太耽误事，何况距离也不长水应该够用
南站普速场应该给T14这样的车，过京但不交路的车，走南站，既快又方便

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