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关于高速铁路用制动闸片!

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发表于 2012-9-8 09:58:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前我国动车组用制动闸片还需不需要进口?本人在高校工作,拟开展这方面的工作,正在进行调研,有了解的网友请说一下!
发表于 2012-9-8 11:10:45 | 显示全部楼层
还只能进口,石家庄博深工具股份有限公司和石家庄铁道学院联合研制国产的刹车闸片,已经成功,但是铁道部没有向国内开放这个市场!
发表于 2012-9-8 11:41:00 | 显示全部楼层
基本靠进口,比如德国克诺尔的粉末冶金闸片。

可以此为背景想办法申请个课题(还得注意:国内也有不少搞得不错的,就像楼上朋友所言),拿些经费发、表些文章;但要真正将产品打入铁路市场就是另外一回事了——以一个小小的橡胶垫片来说,能有多少技术含量?但就买他的不要你的...
发表于 2012-9-8 11:45:22 | 显示全部楼层
不知您是哪所高校的?当然,不便透漏您不用为难。

传统的铁路高校可能会更有优势(如西南交大、北京交大等,虽然行政上不再隶属铁道部);其他的,除了特别牛的清华大学和铁路合作过这种东西,其他的象山东工大等搞的研究几乎都不了了之了。
 楼主| 发表于 2012-9-8 14:46:18 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2012-9-8 11:41
基本靠进口,比如德国克诺尔的粉末冶金闸片。

可以此为背景想办法申请个课题(还得注意:国内也有不少搞 ...

谢谢您提供的信息,我们是打算直接进行工程研究,不是为了发文章。说实话,这个领域发文章不容易,我们也不缺文章!
 楼主| 发表于 2012-9-8 14:49:09 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2012-9-8 11:45
不知您是哪所高校的?当然,不便透漏您不用为难。

传统的铁路高校可能会更有优势(如西南交大、北京交大 ...

我们单位不属于传统的铁路系统院校,地处东北,充分认识到做这件事的困难。但是做大工程项目很有特色,也取得了不少成果。谢谢!
发表于 2012-9-8 15:10:12 | 显示全部楼层
dongfangjian 发表于 2012-9-8 14:49
我们单位不属于传统的铁路系统院校,地处东北,充分认识到做这件事的困难。但是做大工程项目很有特色,也 ...

4楼是接着3楼后边的意思说的,这里的“优势”主要不是指您那儿的科研实力,是一些看来可能很庸俗的东西,呵呵。
发表于 2012-9-8 16:42:46 | 显示全部楼层
dongfangjian 发表于 2012-9-8 14:49
我们单位不属于传统的铁路系统院校,地处东北,充分认识到做这件事的困难。但是做大工程项目很有特色,也 ...

这个够呛,如果对内开放市场那么博深早就搞定了,毕竟是石家庄铁道大学的东西!
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