本帖最后由 纳木错 于 2012-9-7 21:30 编辑
邯长铁路长治北至悬钟104公里线路单线电气化改造,悬钟至邯郸南119公里线路增建第二线并电气化改造;邯长铁路长治北至悬钟客车3对/日、货运3000万吨/年,悬钟至邯郸南客车8对/日、货运20000万吨/年;建设工期为2年。
我不明白这么短的铁路你要复线改造为什么不全线都进行呢?山西境内为什么不给改造,难道山西的铁路就全是用来拉煤的!!!铁道部也太不重视山西了,这么做对得起山西人民吗???山西的经济本来就比较落后,这对于一个资源大省来说难道不觉得可笑吗?什么原因还用说吗?山西的铁路十之八九都用来拉煤,支援全国建设,而自己的省会还要拉闸限电,轮到山西的铁路建设了,就不管了吗??? 不只是邯长线,还有太焦线修文至长治北多少年了还是单线铁路,不是晋东南人民可真是体会不到这里的人出行有多困难!!沿途那么多地级市,每天才几对客车,只有几对啊,个位数啊有木有!!!  
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