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楼主: XHJ

特别需要的加车

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发表于 2012-10-12 14:30:34 | 显示全部楼层
XHJ 发表于 2012-9-12 19:24
我在关注哪些车先开?当然也包括不在车迷关注范围的。

最雷人的就是:太原--广州(经石家庄D车),但也是最靠谱的。等年底京广高铁贯通吧。
发表于 2012-10-12 14:42:28 | 显示全部楼层
XHJ 发表于 2012-10-10 22:53
合蚌客专开通,旅客列车加车没有新意。

想有新意,第一要津秦通车(估计2013年5月),第二在石济高铁、郑徐高铁断头,“四横”不给力的情况下,合武发挥一点作用(但速度上不来)。不过,高铁一次乘车时间最好不要超过6小时。
发表于 2012-10-19 20:55:19 | 显示全部楼层
特别需要加开!!!厦门--------喀什(经长沙-武汉-郑州-西安-兰州-吐鲁番)
发表于 2012-10-20 17:06:58 | 显示全部楼层
各取所需吧,可以想怎么加就怎么加,反正都是纸上谈兵!
发表于 2012-10-27 21:50:53 | 显示全部楼层
到汕头一定要加
发表于 2012-10-27 21:51:33 | 显示全部楼层
汕头的临客都要改成K字头的
发表于 2012-10-30 08:44:57 | 显示全部楼层
12333 发表于 2012-10-27 21:50
到汕头一定要加


汕头还是想想怎么把K197/198延伸过来吧,还有那条厦深汕头联络线。

但是照汕头那边的工作效率,呵呵,我看比较悬。
发表于 2012-10-30 10:56:02 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-10-12 14:30
最雷人的就是:太原--广州(经石家庄D车),但也是最靠谱的。等年底京广高铁贯通吧。

上D被踩死呀

直接上G
发表于 2012-10-31 21:44:18 | 显示全部楼层
我村咋一个车都混不上呢啊?
发表于 2012-11-3 16:07:26 | 显示全部楼层
武昌~三亚、武昌~厦门、武昌~贵阳
发表于 2012-11-3 16:09:22 | 显示全部楼层
沪汉蓉拉通合蚌G:武汉~济南西、武汉~青岛、武汉~天津西!
发表于 2012-11-5 19:34:05 | 显示全部楼层
太原-广州,如果真的开D,那就是第二个西安北-深圳,又是奔十的动车,票价太离谱,坐得人晕了!
 楼主| 发表于 2012-11-14 22:43:18 来自手机 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2012-11-5 19:34 太原-广州,如果真的开D,那就是第二个西安北-深圳,又是奔十的动车,票价太离谱,坐得人晕了!

期待十二月二十号太原至广州南的G车,据传京广高铁开通运营。
发表于 2012-11-15 13:04:36 | 显示全部楼层
徐州-合肥-长沙-衡阳-南宁
发表于 2012-11-27 19:55:09 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-10-12 14:30
最雷人的就是:太原--广州(经石家庄D车),但也是最靠谱的。等年底京广高铁贯通吧。

估计会上伪G吧,D车从石家庄-广州那么远,怕是会被踩成筛子啊
另外想知道郑州-深圳高铁上,D车是250KM还是200KM?
发表于 2012-11-27 20:05:17 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2012-11-27 19:55
估计会上伪G吧,D车从石家庄-广州那么远,怕是会被踩成筛子啊
另外想知道郑州-深圳高铁上,D车是250KM还 ...

那么远估计不会D车,武广有D车,200标尺,被踩最多30分钟
发表于 2012-11-27 22:15:00 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-11-27 20:05
那么远估计不会D车,武广有D车,200标尺,被踩最多30分钟

武广D车那么坑爹,才200?
京沪D车是250,不过被踩30分钟也正常吧
不知道这个到底怎么规定的
比如D365,京沪全程是250KM,过了上海虹桥,在沪杭高铁上就降到200了
 楼主| 发表于 2012-12-10 08:29:07 | 显示全部楼层
太原至广州南,哈哈
 楼主| 发表于 2012-12-10 08:31:10 | 显示全部楼层
重庆至呼和浩特
发表于 2012-12-10 09:25:43 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2012-10-30 10:56
上D被踩死呀

直接上G

同意!而且距离太远上高铁还可以!
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