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铁路巡线民警的坚守

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发表于 2012-9-3 21:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
       他,57岁,临近退休却依然坚守在大山深处,18个月步行7000余公里,终日巡查铁路线,他就是高平车站公安所赵庄警务区民警王联珠。

       在太行山南麓的大山深处,丹朱岭腹地,承担着晋煤外运黄金通道的太焦铁路线,蜿蜒穿越在崇山峻岭中。

       57岁的王联珠所在的赵庄警务区,管辖线路有10公里,线路坡大、弯急,山大、沟深。许多民警受不了这个苦,纷纷申请调离。2010年底,所里找到王联珠谈话,希望他能到警务区驻站,他没有考虑太多就欣然答应了。在这里,王联珠的主要工作就是巡查铁路线,维护铁路线的安全,保证火车安全运行。

       同期:(每天在这巡逻几次?)每天一早一晚要往返两次,我们出发巡线时候上行五公里,返回来又是五公里。这是一个区间往返十公里,需要两个小时,边走边看,观察发现问题、处理问题。

       赵庄车站虽小,却处在晋煤外运的黄金通道上,每天昼夜通过的列车达100多列。由于线路开放,农忙时节,周边村庄的村民要穿越铁路到对面的山里种田,加之安全意识薄弱,稍一疏忽就容易发生路外伤事故,影响铁路正常运行。王联珠坚持每天早上六点到八点、下午两点至四点两次巡线。一个班次要巡线两个区间,来回需要步行二十公里,来到赵庄车站的18个月里,他已经在铁轨上行走了7000多公里,穿坏了四双胶鞋,磨断了两根棍子。每天巡线结束回到住所,简单清洗后他还要打开日志将巡线情况详细地记录下来。房间里头顶一盏灯、一张硬板床,简单的家具就是他在车站的家。临近退休,他说当年选择铁路民警,他无怨无悔。

       采访:王联珠:从内心来讲,喜欢这个职业,热爱这个职业,特别是到临近退休的时候,总有一种恋恋不舍的感觉,总想着在最后的工作时间段,把工作做得更好、更扎实。

       来源:晋城广播电视台
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