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银川火车站南站是全宁夏最大的办理货运列车的到达、出发、会让及通过作业的车站，在这里，每天有大约400多节货运车厢需要进行分解与编组连挂，然后再发往全国各地，负责为这些车厢进行分解与连挂的工作人员就是调车员。调车组组长、在调车员岗位上工作17年的白玉军说:“我们的工作其实就是为火车穿针引线！” 在调车组，每一个小组都由3人组成，一名组长、一名连接员和一名制动员，组长负责指挥调车任务和保障组员的人身安全，连接员负责检查和监督列车车厢之间的分解与连挂，制动员则是为车辆进行排风、摘管和防止车辆滑车。
白玉军的小组每天大概要完成将近60次的分解与连挂动作，从早上8点到晚上8点，中间只有一个小时用来吃饭休息，所有调车员全天都在户外作业。 “用脏、险、苦、累来形容我们的工作再合适不过了。”今年23岁的制动员程卫兵工作才两年，他每天工作时间的一半都是在扒车厢，“刚开始扒车厢特别害怕，因为大半个身子都悬在空中，风呼呼地吹在脸上，后来慢慢就习惯了！” 在调车组工作车间有一块牌子，每天进进出出的调车员都会看见，那就是“安全生产”四个大字，“安全生产是我们最基本的要求。”连接员高晓晓说，“有一次，我们在调车过程中，发现有个小孩爬进了连接的集装箱里，幸好在我们连接前发现了他，现在想想还是挺后怕的！” 记者在调车组采访时，调车员们说得最多的就是没时间陪家人。今年24岁的贾志翔说：“虽然干这行才两年，但是我很喜欢这种在艰苦的工作中体会快乐的感觉！”
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发表于 2012-8-29 18:55:01
