哈尔滨铁路局：龙江小土豆乘专列抢滩南方市场

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       8月25日10时58分，满载1800吨 “早大白”马铃薯的40666次专列缓缓驶离讷河站，直奔合肥、蚌埠、南京、常州等地。从“中国马铃薯之乡”讷河市发出的首趟马铃薯专列，拉开了今年黑龙江省抢滩南方马铃薯市场的序幕。

       黑龙江省是国家重要的马铃薯生产基地。今年，黑龙江省种植了480万亩马铃薯，位居全国第四。

       哈尔滨铁路局实行计划、货位、请车、承运、配送、挂运 “六优先”的运输政策，开辟绿色通道。这个局的运输部门密切跟踪马铃薯产区产量、市场变化，实施台账管理，做到 “有请必批、承认必装”，运输请求满足率达到100%。

       与去年相比，今年首趟马铃薯专列的发车时间提前了21天。讷河市马铃薯种植大户梁佐罗说： “今年，我们抢在南方马铃薯上市的 ‘空档期’提前发运马铃薯，每公斤增收0.1元。马铃薯专列正变成农民的 ‘致富专列’。”

       黑龙江省农业委员会副主任白祥和称： “铁路根据市场需求配置运输资源，扩大了马铃薯销售渠道，加速了黑龙江薯业经济发展，提高了龙江小土豆的知名度和市场占有率。”

       据悉，哈尔滨局还将陆续开出20多趟马铃薯专列驶往全国各地，预计多渠道发送优质黑龙江马铃薯超过4万吨。

       来源：人民铁道报

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黑龙江首趟“致富专列”马铃薯专列驶出

满载1800吨“早大白”马铃薯的40666次专列缓缓驶离讷河站，直奔合肥、蚌埠、南京、常州等地。从“中国马铃薯之乡”讷河市发出的首趟马铃薯专列，拉开了今年黑龙江省抢滩南方马铃薯市场的序幕。

黑龙江省马铃薯栽培历史悠久，资源优势突出，加工业基础雄厚，是国家重要的种薯和商品薯生产基地。今年黑龙江省种植马铃薯480万亩，位居全国第四。讷河被誉为“中国马铃薯之乡”，并获得了国家地理标识保护，常年种植面积稳定在70万亩在上，年产量150万吨左右。为了让马铃薯能快速的发往全国各地，哈尔滨铁路局实行计划、货位、请车、承运、配送、挂运“六优先”的运输倾斜政策，开辟绿色通道。这个局的运输部门密切跟踪马铃薯产区产量、市场变化，实施台帐管理，运输请求满足率达到100%，让黑龙江产的马铃薯直销南方市场。

笔者了解到，哈尔滨铁路局还将陆续在克山、嫩江、绥化等地开出20多趟马铃薯专列驶往全国各地，将于九月中旬至十月中旬陆续起运，预计多渠道发送优质黑龙江马铃薯超过4万吨。从新闻中不难看出，铁路部门便民利民惠民政策是一个接一个，从网上购票、电话订票，到每年春季插秧专列、夏季旅游专列开行等等。多年来，铁路部门一直承担着巨大的社会责任，春运、暑运，小长假输送着千千万万的旅客，有春节回家的游子，外出打工的农民工，在外求学的学子，或者外出旅游的游客，只所以选择铁路这种交通工具，就是被铁路的安全、舒适、便捷、经济所吸引。

笔者认为，马铃薯专运的开行，将带动黑龙江讷河马铃薯加工业的发展，促进地方经济总量的增加，马铃薯专列正变成农民的“致富专列”。同时，可以欣慰的看到，铁路部门正以低姿态走近民众，拉近与民众间的距离，选择出行，首选铁路，已成为民众普遍的观点。相信铁路创新服务和发展的同时，会给我们带来更多的惊喜，让我们拭目以待。

来源：中国农业网