福厦动车衍生“周返族” 写着属于他们的双城记

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       刚开始听说“周返族”，导报记者还真没明白是什么意思。

       不过，在自称“周返族”的“婷婷-停停”解释一番后，导报记者就清楚了。原来，因个人工作、生活关系，平时在一个城市(如厦门、泉州)上班，周末回另一个城市(如福州)休假，这样的人群就简称“周返族”。福厦铁路通车后，不少人在写着属于他们的“双城记”。“周返族”们甚至宣称：“我们不是在动车上，就是在去动车站的路上。”

       昨日是星期天，导报记者因去福州采访，在回厦门的途中，亲身体会了一把“周返族”的苦与累。下午2点多到了福州火车站，发现所有的动车售票窗口基本都排着长队。好不容易排到售票机前，却发现只剩下午6点到厦门的班次。由于要赶着回厦门发稿，只好“灵机一动”，买了一趟3点20分到福州南的票，想先上车后再补票。没想到，这趟动车完全满员，连餐车也都座无虚席。途中经停福清、莆田、泉州，旅客下车后空出来的座位，也立刻被新上车的乘客“填满”。导报记者补票之后，只好站了一个多小时才到厦门站。

       在周末高峰期的动车上，想要“插空”找个位子歇歇脚是相当困难的。不过，许多“周返族”都有妙招。有以买一份40元快餐为办法，“占据”餐车上仅有的14个空位之一的;有拿着苹果iPad戴着耳机，一路站着看电影的;更多的则是一路玩手机打电话消磨时间。最绝的是一位哥们，他就坐在自家的行李箱上，怡然自得。据他说，其实箱子也没装什么东西，但是常常坐动车，带着个比较结实的箱子，就可以当凳子使。

       看来，面对动车带来的方便，由此衍生的“周返族”们只能感慨：生活，就是这样累并快乐着。

       来源：东南网

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福厦动车给两地人民带来便利

福厦动车的开行在不仅拉近了两地距离，同时也催生了“周返族”。因个人工作、生活关系，平时在一个城市上班（如泉州、厦门），周末回另一个城市（如福州）休假，这样的人群就简称“周返族”。福厦铁路通车后，不少人在写着属于他们的“双城记”。“周返族”们甚至宣称：“我们不是在动车上，就是在去动车站的路上。”

的确，犹如公交化模式开行的动车使人们的出行更加方便，不过出行的便捷也给铁路运输带来了不小的压力，特别是周五周日，客流量更是火爆，想要随买随走的可能性非常小。这就要提前为出行做好计划，最好采取网上购票的方式进行订票。

“周返族”的出现是社会的进步，同时也是漳泉厦同城化的体现。动车组的开行使城市间的距离不再遥远，心与心的间距更加贴近。

在七夕节的次日，为答谢福厦两地旅客对福厦铁路的支持，南昌铁路局邀请幸运情侣搭乘动车由厦门出发前往福州与自己的另一半团聚。来自厦门的张先生是这群幸运旅客的代表，在过去四年马拉松式的爱情长跑里，他自己也记不清自己往返福厦两地多少趟了，从他随身携带的小包里看到了他收藏了从初恋到热恋时所有乘坐过的动车车票，一叠车票珍藏了过去爱情的美好回忆。他说：等有了自己的住房第一件事就是与女朋友结婚。

可以说福厦动车催生了“周返族”，也可以说“周返族”成就了福厦动车。不管怎样福厦动车都给两地人民带来了不小的便利，推进了历史的进步，方便了两地人民往来、探亲。（作者系中华铁道网评论员）

andy森

生活，影响了人；人也在为生活而改变。