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2012年新疆铁路新建项目12个 建设投资近130亿

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发表于 2012-8-28 00:09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
新疆日报讯(记者杨林 贺占军报道)记者从乌鲁木齐铁路局获悉,2012年新疆继续加快推进铁路项目建设,新建续建铁路项目12个,投资额达129.4亿元。新建的4个铁路项目为:乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化、霍尔果斯口岸站、霍尔果斯国际铁路物流中心
  除新建项目外,铁路部门还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路、阿克苏至喀什铁路复线、哈密至额济纳铁路等8个续建项目建设。
    当前,铁路仍然是出疆物资运输的主要渠道。随着铁路项目陆续完工,新疆铁路运输能力正逐步提升。
    2011年,新疆铁路建设完成投资近116亿元。目前,新疆铁路营运里程已突破4000公里。“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿至1500亿元,将加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内3个方面的铁路大通道建设。预计到2015年,新疆铁路营运里程可达到8200公里。

发表于 2012-8-28 04:51:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑兵大尉 于 2012-8-28 04:56 编辑

兰新电气化,2013年6月前能不能搞定?
另外修好哈密-额济纳铁路之后,北京-乌鲁木齐的车就能走这边了吧?
发表于 2012-12-10 15:06:44 | 显示全部楼层
严重期待哈密至额济纳铁路,那样的话,北京到乌鲁木齐是不是就可以走将近是直线的路线了啊。不过北京到临河的铁路还需继续努力。
发表于 2012-12-12 14:32:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 ew235 于 2012-12-12 14:34 编辑

北京到临河的铁路基本都优化完毕了。包头-集宁线前两天刚通车,里程减少、时间节约,票价不变。集宁-张家口也早通车了,不需要绕道大同。现在就剩哈密-额济纳段了。
不过单线铁路速度太慢,货运为主,估计到时临河-哈密段很难开客运。
你看铜九铁路、宁西铁路线路走向多科学呀!都是单线铁路刚开通就货运爆满,客运要插进去比登天都难。客运该绕的继续绕。
另外兰新电气化,也将于今年底竣工。前两天海子的《今日铁路》栏目有提到。
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