近日看到这样一篇文章《乘客花高铁价格为何买来“低速”服务？》，作者从途停原因、契约观点等方面质疑乘客花高铁价格为何买来“低速”服务。笔者作为火车司机，对于作者所言不敢苟同。
文中指出“高铁不管因为什么原因停车，其实都指向了同一个问题――武广高铁因故障导致多趟列车晚点”。真的不管什么原因停车都是因为高铁设备故障吗？不是的，不管是高铁也好还是既有线也好，途停的原因很多，设备故障，天气因素，行人、耕牛上道（这个因素高铁不存在）等等。我们司机除了要掌握机车操作的业务和规章制度之外，还有一门重要的就是非正常的处理，这里的非正常就包括上面的各种因素引起的途停或者降速运行。换句话说，途停晚点的原因很多，而设备故障只是其中之一，所以上面那种说法是武断的，不准确的，在这我得为铁路鸣声不平。
文中还指出契约观点，“铁路部门有义务将旅客安全、准点送达目的地”。说得好，铁路为旅客们提供的服务确实是应该安全准点，不知道大家是否注意到为什么安全在准点的前面呢？这是碰巧，随意的结果？不是的，安全和准点是两个不同层次的要求。我们铁路人所做的一切一切都是为了保住安全，安全是底线是原则，其他的什么准点、舒适都是在安全基础之上的“衍生品”。当这些“衍生品”和安全发生冲突，只能取其一怎么办？毫无疑问是选择安全，没有安全一切都是空谈。所以从这个角度来讲，当遇着非正常情况时候，我们铁路人本着为人民生命、财产负责的态度确保安全，也确实损害了旅客的准点等利益，但是“衍生品”和安全相比较孰重孰轻相信大家心里都有一笔明白账。
随着铁路的发展 ，铁路部门也是越来越重视旅客权益。前不久台风“启德”来袭，广州火车站滞留大量旅客，为此广铁集团迅速行动，为广大旅客安排食宿，并且全额退票。说到这里还想补充一点，确实铁路运输在有些方面做得不足，需要改进，但是我以为大众看待铁路问题要保持理性的态度，不要只看表面，有点事就把铁路部门推到风口浪尖，多看看背后的事情，会有一个更加全面不偏颇的认识。（作者系中华铁道网评论员）
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发表于 2012-8-27 20:24:46