“亲爱的，今天是七夕情人节，虽然我们不能见面，但我会把无尽的思念通过这条短信传递给铁路另一头的你……”
“你已经2个多月没有回家了。工作辛苦吗？你瘦了吗？晒黑了吗？我什么时候才能坐上高铁去看你？”
“工作固然辛苦，但却是很有意义的；这里伙食很好，组织对我们关怀有加；我现在是夜间上班，所以不会晒黑。今天的情人节我们不能见面，是为了以后见面更加方便。”8月23日凌晨0时15分，结束了4个小时的工作、刚走出石武高铁作业通道门的陈洁立即与一直等着他下班的女友开始了“微信”聊天。他今年25岁，是武汉桥工段石武高铁横店东工区的一名班长，自石武高铁进入联调联试以来，已经2个多月没有回湖南衡阳的家了。为确保石武高铁如期顺利开通运营，他和他的一群80后同事们主动放弃了前期介入辛苦积攒下来的休息机会，义无反顾地投入到开通前的各项准备工作中。
何志明是陈洁所在工区的工长，家住湖北咸宁，自2009年与高铁“结缘”后，就开始了四处奔波的生活。3年中他先后在武广高铁的赤壁、咸宁、武汉工区担任工、班长。在武汉站担任工长期间，他已经一个多月没有回家了。有着丰富高铁养护经验的他，一个多星期前主动申请调到石武高铁，担负起了做好开通运营前各项准备工作的重任。他的妻子不仅要上班，还要照顾正在上幼儿园的女儿，每当女儿问起爸爸怎么还不回家，她心里都会一阵酸楚，然后会重复着同一句话：“爸爸是高铁专家，他的工作很重要，也很伟大，爸爸回不来，是为了别的家庭更好地团聚。”
8月23日中午12点，何志明拨通了妻子的手机，充满羞涩和愧疚地表达了七夕情人节的祝福。妻子却奇怪地问：“三十好几的人了，我们也是老夫老妻了，怎么还为这个专门打电话？”
“我们这里年轻人多，现在他们都在给妻子和女朋友打电话呢，我也不能落后啊。实在是对不住，这边现在忙得不可开交，我可能还要很长一段时间才能回家，你……后悔嫁给我吗？”
“你不是一个称职的丈夫，也不是一个称职的父亲，你舍弃的是我们的小家，为的是高铁的早日开通，是为了更多家庭更好地团聚，冲这个，我不后悔，你在那边安心工作，干出成绩，不要给我和丫头丢脸，丫头在幼儿园可是到处和老师同学说你是顶尖高铁专家。”
“谢谢你的理解，一定要照顾好丫头……”说到此，何志明眼眶里的泪水已经开始打转，为了不让周围的小伙子们看出来，他假装咳嗽走出了房间。
武汉铁路局武汉桥工段担负着北起豫鄂交界，南接天兴洲长江大桥的石武高铁线路、桥梁和隧道的日常检测和保养任务。2011年4月，该段抽调了一批有着丰富的高铁工作经验的干部骨干和部分大专院校毕业生，提前介入石武高铁，熟悉线桥设备状况，提前派驻技术干部到建设单位，参与建设单位的施工管理，了解施工单位的施工过程，掌握工程质量，为后来的设备验收移交接管发挥了重要作用。
一年多以来，介入组组长熊永霖带领着这支年轻的技术队伍，在石武高铁沿线不断“流动”，高铁建设到哪里，他就带领伙计们在哪里安营扎寨，由于驻地大多远离集市，买菜购物往往需要走很远的路。介入组成员多来自湖北咸宁、湖南岳阳等地，由于交通不便，大多数人已经几个月没有回过家。为解决石武高铁干部职工在生产生活方面的难题，该段领导班子成员多次深入到介入组所在地现场办公，竭尽所能地为大家排忧解难，千方百计帮助他们克服困难，鼓励他们迎难而上，高质量养好设备，以达到事半功倍的效果。
据悉，8月23日七夕情人节当天，该段武广客专车间18名奋战在石武高铁上的“恋爱小伙”，没有一人离开自己的岗位……
来源：人民网
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发表于 2012-8-24 20:47:35