微风浮动，阳光明媚。8月15日，笔者来到昆明铁路局昆明工务段管内沪昆铁路2640公里929米处的船房道口时，道口工马重利正在小心翼翼地擦着道口上方一块红色的耀眼牌子。“这是我们船房道口的‘红色身份证’，是段长、党委书记亲自为我们挂上去的。”马重利骄傲地介绍。
船房道口紧临昆明市二环南路，一天有170多趟列车、多达10多万辆次汽车通过道口，是该段管内最繁忙的道口之一，也是安全压力最大的道口。为确保道口安全，该段将船房道口建设为红旗示范道口，树立全段道口标杆，以榜样示范作用引领全段道口工保安全。
走进道口房，只见摆设干净整洁，墙上除了原有的规章制度以外，还新增了党员责任上墙提示卡。
“能记住吗？”笔者指着写满文字的提示卡，有些好奇地问。
“完全背下来肯定是不行的。”老职工董福江走到提示卡边，接着说，“但是这里面每一条都跟我们的作业安全息息相关，结合到工作里面我们就能说出来。我们还会经常互相抽考，加深对这些提示的理解记忆。”
说话间，董福江下意识的看了看表：“上行线上的客车马上就到了。”“准确的说是还有2分钟就到了。”太荣辉补充。
“每天通过这里的列车时间要记的这么准确吗？”笔者有些惊讶地问。
“记住每趟列车的通过时间是道口工的基本业务技能，何况我们是红旗示范道口，当然要比别人记得更清楚，更准确。”太荣辉笑了笑说。
2分钟后，道口控制盘上的信号灯亮起，随后警钟声也响了起来。
“道口正常!”董福江观察确认道口没有障碍后，面向列车，将拢起的黄旗高高举起，应答司机。灿烂的日光下，蓝色的制服、黄色的旗子和道口房上那闪着光亮的“红旗示范道口”牌组成了一副多彩的画面。
“现在我们这个道口有了另一个名字 ―― 红旗示范道口，这是一份荣誉，也是一份责任，我们只有更加尽职尽责，守住道口安全，才能使这份红色荣誉当之无愧！”董福江看着红色的示范道口牌说。
来源：云南网
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发表于 2012-8-21 23:00:43
