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NJ-2在美国

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发表于 2012-8-21 10:27:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:44 编辑


网上找的图片,非原创

8572.jpg

2149.jpg

3682.jpg







发表于 2012-8-21 14:37:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:44 编辑

中国可怜的23吨轴重,把侧墙搞得这么薄。












发表于 2012-8-21 15:59:51 | 显示全部楼层
质量没法比啊
发表于 2012-8-21 17:22:57 | 显示全部楼层
不是吧,楼主发的照片中上面两张机车车体颜色为稀铁灰,这种颜色一般是底漆过后,面漆之前的中涂颜色,并非为完工车辆啊,从第二张图片中可以看到,机车的左后视镜还未装配完成。所已并不能确定它就是美国国内的机车,也可能是进口到我国,在我国境内重新涂装期间的图片。
发表于 2012-8-21 17:34:17 | 显示全部楼层
原版是内走廊?
发表于 2012-8-23 10:32:54 | 显示全部楼层
原版就是内走廊。是在美国老家拍的,从背景的树及厂房就能看出来。
发表于 2012-8-27 22:28:52 | 显示全部楼层
怪胎啊!怪胎!
发表于 2012-8-28 14:15:13 | 显示全部楼层
还是ND5看起霸道
发表于 2012-8-29 20:37:32 | 显示全部楼层
沈局营站 发表于 2012-8-21 17:22
不是吧,楼主发的照片中上面两张机车车体颜色为稀铁灰,这种颜色一般是底漆过后,面漆之前的中涂颜色,并非 ...

查了原始网站,后两张图片均在美国拍摄,附上地址:
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=165966&nseq=21
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=133146&nseq=22
至于第一张,显然在美国拍摄。
发表于 2012-8-30 10:26:39 | 显示全部楼层
美国国内的机车没有这么怪模怪样的。
头像被屏蔽
发表于 2012-9-2 15:36:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-7 09:12:24 | 显示全部楼层
把NJ2的鼻子还给我
发表于 2012-9-7 13:33:12 | 显示全部楼层
NJ是属于中国的称呼:即内燃机车交流传动。这是出口中国订制的吧。比如:ND5就是:内燃机车电传动,在中国序列号为5
发表于 2012-9-7 18:23:37 | 显示全部楼层
这是NJ2吗?
发表于 2012-9-13 19:11:41 | 显示全部楼层
seamanlv 发表于 2012-9-7 13:33
NJ是属于中国的称呼:即内燃机车交流传动。这是出口中国订制的吧。比如:ND5就是:内燃机车电传动,在中国序 ...

这车就是中国一家独有的!!!是中国青藏线国际招标的中标机车,我记得有一次看报纸还是杂志上面介绍过!!不过记不太清楚了!!他的原版是GE2002年为澳大利亚生产的机车,但是澳大利亚在2002的时候跟中国关系很好(那时中国缺铁矿缺的厉害,这些你们懂得!!),后来澳大利亚取消了GE的订单,转而要了戚暨晏的车了!!!
发表于 2012-9-16 17:00:14 | 显示全部楼层
拍摄地点是科罗拉多州,但是注明是中国国铁线路运行,NJ20004,估计是在美国制造的原型车
发表于 2012-9-19 17:16:01 | 显示全部楼层
挺好
发表于 2013-9-21 22:12:31 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2013-9-22 00:01:53 | 显示全部楼层
NJ2机车其实是相当的糊弄。连焊接工艺据说还没有国内的强;机车的水、电、气、油管线混在一起且没有区分标记;机车的部件设计过于紧密,换配件的空间不足,有的配件检修一次,需要将拆一堆后才能进行。
总之,就是 被CE给玩了一把。
发表于 2013-10-4 20:42:51 | 显示全部楼层
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