es44ac与dash9-44cw那个先进

新干线N700系 · 发表于 2012-8-20 14:45:34

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:54 编辑

我想问一下美国的es44ac与dash9-44cw那个先进

aka · 发表于 2012-8-20 15:11:11

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:54 编辑

环保排放吧，05年以后必须生产符合美国环保局（EPA）排放要求的ES系列。
跟中国铁道部盲目追求AC不一样，美国铁路公司更喜欢-9系列的，实际上-9和AC两个系列在95~05年这10年间是并行发展的，并没有谁更先进的意思，而且-9系列的采购数量比AC系列高得多。中国倒是进口了79台AC系列的NJ2。

符合EPA排放标准的-9叫ESxxDC系列，符合EPA排放标准的AC叫ESxxAC系列。

SANFILL · 发表于 2012-8-20 16:12:06

学习了

mantis · 发表于 2012-8-27 00:13:52

aka 发表于 2012-8-20 15:11
环保排放吧，05年以后必须生产符合美国环保局（EPA）排放要求的ES系列。
跟中国铁道部盲目追求AC不一样，美 ...

根据wikipedia的资料，dash-9的生产数量与AC4400CW基本在同一数量级

aka · 发表于 2012-8-27 00:29:22

本帖最后由 aka 于 2012-8-27 00:34 编辑

mantis 发表于 2012-8-27 00:13
根据wikipedia的资料，dash-9的生产数量与AC4400CW基本在同一数量级

dash就是“-”一般人叫“杠”，我刚毕业（还不到20年）入了航空口，叫“减”，“dash-9”，翻译过来叫减减9，很滑稽。

其实-9和AC没什么矛盾，挺和谐的，矛盾出在4400和6000上面，6000不被美国人待见，2/3的车改成4400

dash-9这个词如果用读很滑稽，dash dash 9

mantis · 发表于 2012-8-28 23:00:32

aka 发表于 2012-8-27 00:29
dash就是“-”一般人叫“杠”，我刚毕业（还不到20年）入了航空口，叫“减”，“dash-9”，翻译过来叫减 ...

昨天顺手多打了个“－”而已。
言归正传，c44-9w（Dash 9-44cw）是一款不错的机车，不过毕竟是十几年前的产品，技术上还是比es44ac落后一些。
如果要比较的话，Dash 9-44cw应该和es44dc比较，两者都是直流车，技术参数更接近一些。
我看过国外一些论坛上对es44ac和ac4400cw的评价，有开过这两种车的人说，es44ac启动比ac4400cw更快一些，不过也有一些对es44ac的发动机的负面评价，而dash 9的发动机好像还是比较稳定的。

Itany · 发表于 2012-8-29 01:28:19

aka 发表于 2012-8-20 15:11
环保排放吧，05年以后必须生产符合美国环保局（EPA）排放要求的ES系列。
跟中国铁道部盲目追求AC不一样，美 ...

ESxx DC和AC只是直流传动和交流传动不同而已，其他都是共用的

		自动登录	找回密码
密码			注册进站