京石通车后北京到太原用什么车型

liuli7505 · 发表于 2012-8-19 20:05:50

京石通车后北京到太原用什么车型

liuli7505 · 发表于 2012-8-19 20:07:10

还是用目前的CRH5吗？还是换别的？运行时间会是多久？

anndii · 发表于 2012-8-19 20:54:41

参考青岛D、G

0170韶山九0204 · 发表于 2012-8-19 20:57:26

你觉得京局会那么大方吗？应该还是驴......太局只有4列5A

最好把那几个双层弄来，虽然不太可能。

黄鼠狼 · 发表于 2012-8-19 21:08:31

anndii 发表于 2012-8-19 20:54
参考青岛D、G

青岛到三个直辖市的车无论D和G一律用380主要是源于济南局380车组的充足。
为什么济南局380车组充足呢？因为济南在京沪高铁正线上，济南局要跑不少京沪高铁的车次，不只是济局始发车，一些京沪和京杭车也是济局担当的。

太原全部用380的可能性比青岛要小的多，因为京港高铁不经过太局，连石太客专都是京局管的，太原很难配属大量的380，也就不足以支持跨线车全部380了。

shuai · 发表于 2012-8-19 22:46:48

京石段可以2种速度混跑，再远不行。将来北京——太原——西安会开大量250动车，未来直达成都、昆明。

wlnx · 发表于 2012-8-28 16:15:46

shuai 发表于 2012-8-19 22:46

京石段可以2种速度混跑，再远不行。将来北京——太原——西安会开大量250动车，未来直达成都、昆明。

严重赞同！

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-29 17:33:29

我还想有沈阳开往武汉的动车呢?

yenfone · 发表于 2012-8-29 18:03:39

shuai 发表于 2012-8-19 22:46
京石段可以2种速度混跑，再远不行。将来北京——太原——西安会开大量250动车，未来直达成都、昆明。

大西建成就能通到西安了吧

snoopy1105 · 发表于 2012-8-29 18:42:00

石太客专250的，换其他车跑不起来。未来京石段一共300KM，用250和350跑省不出多少时间的

绿皮快速 · 发表于 2012-8-30 15:54:10

维持现状啊

乐天笑月 · 发表于 2012-8-30 16:04:45

snoopy1105 发表于 2012-8-29 18:42
石太客专250的，换其他车跑不起来。未来京石段一共300KM，用250和350跑省不出多少时间的

估计300公里时速的会有一站直达，或者只停大站，如保定，石家庄，阳泉，太原，
250时速的有可能站站停，或者交替停车
时间会有不同的

浦巴杨高 · 发表于 2012-8-30 16:30:38

5A现在限速220，若上京石的话，排图会有较大问题

cityfans · 发表于 2012-8-31 00:00:41

0170韶山九0204 发表于 2012-8-19 20:57
你觉得京局会那么大方吗？应该还是驴......太局只有4列5A

最好把那几个双层弄来，虽然不太可能。

太局现在有六组5型车

0170韶山九0204 · 发表于 2012-9-1 22:07:21

cityfans 发表于 2012-8-31 00:00
太局现在有六组5型车

D2002 太原－北京西太局CRH5A重联太原客运段 D2002－D2007－D2012－D2003－D2008－D2013
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好像我记错了。。。。。。

jianletianyang · 发表于 2012-9-2 21:45:43

用驴完全可以了，京太距离又不是很远，3个多小时到就行了，车内条件虽不如其他型号的，但本着“要啥自行车啊”，还是省省吧

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