最美的“武汉站”美在环保。今年7月21日以来，武汉遭遇近50年来罕见持续高温天气，连续13天最高温度超过35℃。武汉火车站站房候车室温度却始终保持在26℃左右。武汉火车站负责人介绍，车站太阳能光伏发电容量可达2.2MW，电源通过电缆接入到配电系统并网供电。与此同时该站还采用地源热泵空调、智能照明控制等节能环保技术，大量采用半透明复合新材料，充分采取自然光最大化引入技术，将提升建设质量与引领“低碳生活”相互融合、互利互益。仅武汉火车站屋面铺设的1.52万平方米的太阳能光伏发电装置的发电量就可以达到近200万度，相当于900户小康家庭1年的用电量。据统计，武汉火车站节能措施一年可减排二氧化碳7200吨，相当于2000辆经济型轿车停驶一年。为了打造“绿色车站”，武汉火车站的“低碳环保”随处可见：车站采用叠合式立体布局，即满足了空间需求，又节约了土地；在外门设置了空气幕；通风、防排烟系统均设置为变频设备；暖通空调及给排水的水泵、风机、空调机组等强震动设备均配置了柔性软接头及减震基础；风道设有消声器和消声弯头；站房屋顶、候车室全部安装了吸音装置等。
最美的“武汉站”美在舒适。方便、快捷、舒适是众多旅客亲历后的最强感受。车站负责人说，这主要得益于车站站房、广场等功能设施有机统一， “以人为本”的理念在这里落到实处：火车站定位从单一的“城市大门”转为多元开放的“换乘枢纽”；旅客进站上车的流线模式从传统的“等候式”过渡到“通过式”；运输服务管理模式实现车次“公交化”，售检票“地铁化”，服务“人性化”；宽敞通透的站房、先进的导向系统……南来北往的旅客在武汉站感受到的“以人为本”实实在在。
武汉在迈向国家中心城市的进程中，城市建筑不仅要承担实用功能，也可发挥创意之都的优势，最美的“武汉站”真的是“美”得名副其实，武汉站在位广大旅客提供便利服务的同时，也必然会从胜利走向更加辉煌。（作者系中华铁道网特约评论员）
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发表于 2012-8-19 20:01:28
