只是想坐着火车去旅行

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一颗不安分的心，外加落后的器材与拙劣的摄影技术，没有相对专业的铁路常识，也更称不上运转，只是想在还有暑假的时候，坐着火车去旅行，体会那些陌生的风土人情。
经过了反复的设计，最后的行走路线为：
凌源——2067——承德——4414——天津西——C2228——北京南——北京西——T43——西安——K591——敦煌——嘉峪关（大巴）——T9206——兰州——T27——西宁西——7581——格尔木——T266——西安——L220——重庆北——K579——长沙——K896——武昌——汉口——D3254——南昌——K8716——福州——D6209——厦门——K308——南昌——Z68——北京西——北京——2251——凌源




凌源站，2067准点进站，客流还可以，开始本想买打折硬卧的，后来还是买了硬座。


2067一路正点，倒是由于2105的晚点使其在承德东乖乖会让，晚点十分钟达到承德站，停靠2站台。


2站台待发的4454


承德站，售票窗口传来的类似京味儿，我知道到了京局的地盘了，听着那口音会感觉有种北京大爷的范儿，但是遇见有问题的旅客，他们会解释得很耐心。

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承德站前广场上的雕塑，或许是由于候车室有些闷，好多旅客都坐在站前的台阶上候车。


第一次坐京局的车，和谐绿皮，果断硬卧。
在卧铺车厢是不会体会到硬座车厢的痛苦的，后面我是愈发领教了。


列车准点进入北京站，停靠5站台，对面站台过会进1712。
对于北京站，我想说，我享受在首都的每一分钟，没有原因，虽然我永远都是个过客。

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列车准点到达天津西站，五一的时候坐T31路过这里，所以不算完全陌生，喜欢这里的现代化，可是现代化的背后，是从南走到北真要走一会。
或许天津西是为来自东北的高铁动车预留吧，感觉这里稍显寂寞。


或许是一大早，TVM也显得那么孤独。


恕我见识少，亲眼见到能去电话订票的TVM了。


想着取几张津西出的票吧，还带这样的。
我还在TVM这逗留呢，谁知道好戏还在外面呢，外面的大雨有我受的了。
人算不如天算，由于想体验T43，启程日期是根据T43的买票情况定的，这车也真给力，连硬座也三四天就光了，在12306上突然刷出了1张退掉的硬座，果断买下，谁想到，到天津的这天竟赶上了天津罕见的暴雨。
从北出站口出去，外面瓢泼大雨，而且去天津站的公交车在南出站口，结果在地下转了快半个小时。





站前的面也都是水，完全是汤过去的。这么的车站，感觉略显孤独。
雨完全没有停下来的意思，算了，计划没有变化快，直接公交去天津站吧。

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天津站前的海河广场，雨，终于停了，管他还会下不下的，不能再窝在天津站了，已经在天津站看了一上午雨了。


这里以前在电视上看到过，今天来了，不错。

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站前的这一带还是很美的


世纪钟


解放桥

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意大利风情区的建筑


没太弄明白马可波罗广场在哪里。




对于海河的记忆，之前仅停留在初中地理课本。
走啊走，沿着进步桥穿过海河，找到东南角地铁站，地图上看着不远的距离，走着可不近。


在试运营的天津地铁2号线西段，有点太和谐了；还有，个人感觉天津地铁的站台稍微有那么一点小。

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每到一座大城市，如果可以，都会去与自己学科相关的知名高校去转一转，哪怕只是看一看。


雨后的天医大与天大之间的一条路，同安道。


纯粹是偶遇，朝着天塔走，走着走着就看到了南开大学，由于完全没有体力，就没进去转。


天塔，有一点东方明珠的感觉。

killjj

期待楼组大作

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期待中，楼主加油！

Z66/5

支持LZ长距离运转~

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南市食品街，里面各种十八街麻花。


这个大麻花，够吃一阵子的了，呵呵。

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穿过古街，前方就是鼓楼。


天津鼓楼

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在进步桥上看海河两岸的片片繁华，天是阴的，但心是晴的。


进步桥北

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这个，好吉利的车次。


天津站候车大厅，京津城际，现买票只能买到第二趟车，第一趟车票卖完了，而当天还不是周末。

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京津城际，从北京奥运的时候开始，终于今天有机会体验，城际确实很便捷，可是对于零收入的学生穷游一族来说是奢侈的享受；不知每一个初次坐城际的人是否都会做以后自己做着城际穿梭于京津之间的梦，反正我是做了。

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城际列车早点两分钟进站，在南站取票，阿姨说直接刷证取不了，要有订单号。
取完票之后，还有一个多小时的时间，北京南站太现代化，考虑到找到去西站的公交车站以及路上堵车，还是地铁吧；出了军事博物馆站，或许是带的东西多，着急赶车，感觉走了好一段路才到。
对于京西，有一种说不出的情感在里面，虽然当晚的天气不是很好，但是在京西的每一分钟都是兴奋的。

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进站以后有点不安分，旁边站台有25T，我得看个究竟，Z77，北京西——汉口。


恰好今天有同学T70从甘肃返校路过北京，本以为T70肯定晚点，没想到阳泉北还晚点二十分钟，却几近早点进北京西站，在北京西站的站台上会同学还是很兴奋的。


对面的Z3，北京西——宜昌东。

空气动力学

乘自己还有一颗不安分心的时候，背起包包，一个人踏上旅途，不坐飞机、动车、卧铺，就是最最普通的绿皮硬座，或者骑单车出行，这种感觉这辈子都不会忘记的。因为，随着年龄的增长，这种感觉再也找不回来了。
本人大学期间，一个人骑车或者坐硬座，几次不短的旅行，虽然没有拍多少照片（当年用的还是用胶卷的彩色相机，凤凰牌的），但是这种经历是人生难得的财富。
最难忘的是，一个人骑着50元买来的破自行车，不带变速的破车，从西安骑到潼关，沿着国道骑行，在加油站和热心人聊聊当地风土人情，借点开水，在郊外田野上，和当地农民打打招呼，品尝一下地里长的果实（农民很热情），看着旁边高速路上的汽车和陇海线的火车，感觉超级棒。无所谓什么照片了，感觉棒就值。

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T43，北京西——西安，就是奔着这车来的，一段时间以来对25T的YZ都有一种特殊的好感，是由于其超高的性价比还是？
个人也会盲目去比较25T车底的肤浅的外在意义，感谢那些编组有YZ的大T，直特，让我有机会去体验。
第一次知道25T这种东西也没太长时间，是从横行在东北大地的T156开始的。

T43一路正点，YZ 客流还好，早上到了延安站，车厢多了好多陕北口音，西北，到了。