从武汉市国土规划院获悉，武汉火车站获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”，是武汉唯一获此殊荣的建筑。
武汉火车站被誉“低碳环保”的绿色车站。据统计，一年可减排二氧化碳7200吨，相当于2000辆经济型轿车停驶一年。武汉站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。
为了体现武汉的水文化特色，武汉站前靠人工凿成一条活水景观带，将火车站北面的杨春湖和南面的东湖连通。同时，为防止污水直接排入水系，人工水系还被打造成雨水收集和中水回用系统的重要一环，并利用人工水系作为水源，直接喷灌给植物浇水。
武汉火车站总投资超过140亿元，总建筑面积35.5万平方米，是武汉三大火车站之一，也是武汉最大的火车站，设计20条轨道，11座站台，比武昌和汉口两个火车站的总和还大，设客运专线、普速两个车场，站台有11座，分地下一层，地上四层。武汉火车站是正在建设的京港高速铁路的重要站点。2006年开工建设，已于2009年12月26日随武广高铁通车而建成启用。
来源：中华铁道网
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发表于 2012-8-17 22:19:06
