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武汉将再建3条城际铁路

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发表于 2012-8-16 20:15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,湖北省交通运输厅和武汉市政府共同签署合作推进“十二五”时期(2011年至2015年)武汉市综合运输体系建设协议书。根据合作协议,武汉在“十二五”期间将重点建设82个交通建设项目,总投资3131.49亿元,其中“十二五”期间完成投资2329.37亿元。借助交通建设的再发力,武汉中部交通枢纽地位将更加凸显。
【目标】
铁路:500公里距离2小时到达
铁路方面,我省将全力支持建成武汉与各中心及重要城市之间的客运专线网,武汉城市圈形成较为完善的城际铁路客运网络。具体而言,到2015年,铁路客运基本实现武汉到周边城市100公里距离半小时到达,500公里距离两小时到达,1200公里距离5小时到达。铁路货运实现武汉城市圈内1小时到达,500公里距离6小时到达,1200公里距离24小时到达。
公路:中高级客车达到八成
公路方面,营运客车向高档、豪华、舒适、快捷方向发展,中高级客车达到80%,基本实现长途客运结点化,中途客运直达化,短途客运公交化。
航空:可停靠空客A380
航空方面,加快建设天河机场三期工程和第二跑道。机场可停靠全球最大客机空客A380,年旅客吞吐能力3500万人次,年货邮吞吐能力44万吨;加密国内航线,增开国际航班,着力打造中部国际性航空枢纽。
公交:出行分担率30%以上
城市公交方面,公共交通出行分担率达到30%以上,轨道交通占城市公共交通客运总量的16%以上;主城区公交站点500米覆盖率不低于85%;排放达标公交车辆比例达90%以上。
【建设】
82个项目:总投资3100亿
根据昨日湖北省交通运输厅和武汉市政府共同签署的合作推进“十二五”时期武汉市综合运输体系建设协议书,武汉在“十二五”期间将重点建设82个交通建设项目,总投资3131.49亿元,其中“十二五”期间完成投资2329.37亿元。82个交通建设项目涵盖铁路、公路、航空、水运、客运枢纽建设等方面。
铁路:新建3条城际铁路
武汉在“十二五”期间铁路建设项目主要有8个。其中,城际铁路方面,除正在建设的武汉至黄石、武汉至咸宁、武汉至孝感和武汉至黄冈4条城际铁路外,还将新建天河机场至黄陂城际铁路,该城际铁路东接天河机场,与武汉至孝感城际铁路相连,西至远城区黄陂区;新建武汉至仙桃(潜江)城际铁路,全长148.5公里,设站15个;新建武汉至天门城际铁路,全长116公里,设站10个。
此外,铁路项目中还包括新建京九客运专线,该客运专线全长约1041公里,其中湖北境内230公里。
公路:将建武汉到大悟高速
4条新续建高速公路是:续建武汉四环线,里程146公里;续建武汉至孝感高速公路,起于~口区竹叶海公园,止于孝感市孝南区的焦湖;新建武汉至嘉鱼高速公路,起于江夏区,止于咸宁市嘉鱼县,总里程51公里,其中武汉市33公里;新建武汉至大悟高速公路,总里程74公里,总投资35亿元。届时,武汉到孝感、大悟、嘉鱼等地均只需半小时左右。
客运:新改续建8大中心
将续建、扩建和新建8大客运中心。
其中,续建古田客运站,总占地面积72.7亩,其中一期占地44亩,建成后日输送客流可达2.1万人次;扩建武昌客运中心(宏基客运站),占地42.5亩,建成后日输送客流可达3万人次;扩建汉口客运中心(金家墩客运站),总占地面积95.9亩,建成后日输送客流可达4万人次。
另外,新建关山客运站,规划占地面积105亩,建成后日输送客流可达3万人次;新建吴家山客运站,规划占地面积150亩,建成后日输送客流可达2万人次;新建汉口北客运站,总占地面积120亩,建成后日输送客流可达3万人次;新建阳逻新城客运站,为一级客运站、轨道交通换乘站;新建黄陂换乘中心,为一级客运站、轨道交通换乘站。
【作用】
推进6个方向快速通道建设
根据“十二五”时期武汉市综合运输体系建设总体推进方案,武汉将全面推进六个方向的复合型快速通道的建设,增强武汉与国内主要城市圈、城市群的联系,提升武汉市枢纽城市的功能作用。这6大通道是:
北通道(武汉至北京方向通道,主要联系中原城市群、京津冀城市群以及东北地区):完成石家庄-武汉铁路客运专线建设。
东通道(武汉至上海方向通道,主要联系长三角城市群):实施长江航道整治工程,重点实施长江航道武汉至安庆段通达整治工程。
东南通道(武汉至福州方向通道,主要联系鄱阳湖生态经济区、海峡西岸城市群):建设京九客运专线,完成武汉至黄冈、武汉至黄石城际铁路项目,远期与规划拟建的武汉至西安客运专线连接。
南通道(武汉至广州方向通道,主要联系长株潭城市群和珠三角城市群):加快建设武咸城际铁路、武咸一级公路,推进武嘉高速公路建设。
西通道(武汉至川渝方向通道,主要联系成渝经济圈):规划建设武汉至天门、仙桃(潜江)2条城际铁路、长江汉江航道整治,启动武天高速公路等项目。
西北通道(武汉至西安方向通道,主要联系关中城市群):加快建设武汉至孝感城际铁路,建设武孝高速公路、规划建设武汉至西安客运专线等项目。

来源:楚天金报
发表于 2012-8-17 15:20:10 | 显示全部楼层
钱从那里来
发表于 2012-8-17 17:29:18 | 显示全部楼层
SANFILL 发表于 2012-8-17 15:20
钱从那里来

地方自己出
发表于 2012-8-17 17:33:19 | 显示全部楼层
想知道武汉至襄阳城际铁路的线路规划图.
发表于 2012-8-17 22:32:46 | 显示全部楼层
武汉----西安高铁,估计采用城际铁路分段建设的方法,武汉至襄阳---十堰---西安。
发表于 2012-8-18 09:21:44 | 显示全部楼层
没必要再建京九吧,现在武广广深九不够?
发表于 2012-8-18 16:28:51 | 显示全部楼层
还要建京九客运专线???烧了吧?
发表于 2012-8-18 17:11:55 | 显示全部楼层
hjkt26 发表于 2012-8-18 16:28
还要建京九客运专线???烧了吧?

这应该是湖北自己的说法!
指的是北京至九江的高铁,我想主要是指武汉至黄石、江西九江的高铁。
目前的武黄城际是按350标准建设的。只要再修黄石至九江段,京九高铁就算完成了。
发表于 2012-8-18 17:13:00 | 显示全部楼层
从规划上看还有条到我县的高速公路,这样的话,我县将有三条高速公路了!
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