为什么T248在大通站被上海车和杭州车连续超越

fanmingjie · 发表于 2012-8-16 16:22:11

为什么T248在大通站被上海车和杭州车连续超越，从成都到南充要跑四个小时？

charkie · 发表于 2012-8-16 23:49:48

成局对这一对车很不友好。以前是上午从遂宁到成都要三个多小时，不知道是成遂间确实紧张还是因为被给予了很低的优先级

成局金段 · 发表于 2012-8-17 17:37:23

成都东可能因为到发线不足而提前发车，发车后路上挨点以不至于半夜三更到武汉

奔跑的蜗牛 · 发表于 2012-8-17 20:54:51

一方面我们说要缩短出川的时间，一半又在乱整，这就是成局。
不如干脆晚发车

yuxpsky · 发表于 2012-8-17 21:16:40

成都东到发线很充足的啊估计是别的原因吧

SS7C-0081 · 发表于 2012-8-17 22:21:09

正常跑的话估计晚上2、3点到武昌，让别个咋个办？？

ykbdnpy · 发表于 2012-8-17 22:24:25

这车在遂成未建成前为达成线上最快的车。到南充只要3个小时，别的车都是4个多小时，所以，没有一直不好一说。

taylor1984 · 发表于 2013-8-21 00:39:10

挖一个，最新的时刻表
动车就不说了，25K车底的T248分别要待毙K698（成都-上海）、K530（成都东-杭州）、K1158（成都-上海）三趟25G
我晕啊，没见过这么没地位的25K啊
另外成局没有准高机车，除了Z124有武南的9G牵引可以抛出应有的速度之外，其他的25K车排图应该和25G一样的吧

ykbdnpy · 发表于 2013-8-21 11:22:55

典型的挖坟党！

p.nedved · 发表于 2013-8-21 19:47:31

外局特快被夹毛句了

宜宾铁路局 · 发表于 2013-8-22 13:21:32

如果按正常运行，你让248到武昌多久？凌晨两点过，旅客怎么办？客流将成倍衰减，因为到达武汉点极其不好

lirui123 · 发表于 2013-8-22 17:36:46

以前上学的时候坐T248都是下午2点半在火车北站发车。还是第二日凌晨5点半到武昌

改到东站后因为东站必须立折，到武昌的点又不能太差。。只好路上慢慢磨蹭了吧。。。

其实T247从武昌到成都只要15个小时

合哈T · 发表于 2013-8-22 19:05:34

曾经坐过这个车，每个站停车的时候都把人晃醒了，是我坐卧铺最悲剧的一次。。。。。

C2013 · 发表于 2013-8-22 19:28:12

lirui123 发表于 2013-8-22 17:36
以前上学的时候坐T248都是下午2点半在火车北站发车。还是第二日凌晨5点半到武昌

改到东站后因为东站必须 ...

为什么必须立折，在东站停留时间比他长的车多的是。。。另外T252比他好一些，但也好不到哪去

cuptf22 · 发表于 2013-9-11 16:23:08

lirui123 发表于 2013-8-22 17:36
以前上学的时候坐T248都是下午2点半在火车北站发车。还是第二日凌晨5点半到武昌

改到东站后因为东站必须 ...

不是立折的原因，成贵特快还要停放12个小时

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