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转帖:武广高铁停电 列车倒车20公里后加速冲过无电区

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发表于 2012-8-15 16:24:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯(记者韩玮)昨日下午,武汉的冯女士致电本报爆料称,广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电,停车1小时后开始后退。在乘客逼问下,乘务员解释前方停电,后退的目的是用加速度冲过去,“大家听了后大感惊讶。”
冯女士说,她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发,16时10分还不到第二站耒阳西就停了,一停就是1小时。因断电,车内无空调,又闷又热,无人出来解释,旅客大为不满。后来高铁开始后退,在几名旅客逼问下,乘务员解释说前方电网停电,准备后退20公里,再用加速度冲过去。“高铁倒着走再冲过去还是首次听说,大家听后大为惊讶。”
冯女士说,后退20公里后又停了半小时,随后以250-260公里的时速向前开行。昨日21时记者发稿时,冯女士称已到赤壁北,比正常时间晚了2个多小时。据冯女士透露,车上的饭已卖光,后来每位旅客可凭车票领到一盒方便面。
昨晚记者在微博搜索发现,有多名网友反映这一情况。“徐州侉哥”称“倒车了,头一次见。”“四季菠菜”发帖求原因:“ 武广高铁G1160次半路停车将近一个小时,乘务员说是什么接触网断电,求调查。”
记者昨晚致电轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民。据他介绍,高铁很可能是停在了接触网分相区内,即电气化铁路的无电区间。每隔一段就有分相区,如果恰巧停在这一区间,列车只能靠惯性冲过去
发表于 2012-8-15 16:27:53 | 显示全部楼层
  大车难道是铁轨旁走过去的么?
发表于 2012-8-15 16:47:53 | 显示全部楼层
又不是小朋友玩的回力车玩具,怎么个“冲过去”呢~?求教一下。
发表于 2012-8-15 19:33:37 来自手机 | 显示全部楼层
惯性??????
发表于 2012-8-15 19:34:54 | 显示全部楼层
倒车违不违反行车规范
发表于 2012-8-15 21:13:59 | 显示全部楼层
没电怎么能退呢?如果有电的话也不用停空调啊
发表于 2012-8-15 21:32:02 | 显示全部楼层
刚在高速版块贴了,求专家解释,难道这个分相区特别长?
发表于 2012-8-16 07:41:07 | 显示全部楼层
这个分相区20KM啊?
发表于 2012-8-16 08:07:57 | 显示全部楼层
我觉得没什么吧,物理上完全可行嘛。若果不小心死了几个人,铁道部也很容易有各种理由解释的
发表于 2012-8-16 15:45:27 | 显示全部楼层
Yokohama 发表于 2012-8-15 21:32
刚在高速版块贴了,求专家解释,难道这个分相区特别长?

不是绝缘分相有20KM,那样的话再快的车也滑行过不去。20KM什么概念?区间两架信号机之间距离平均1KM,两架接触网电杆距离平均是50M,大家可以算一算。后退20KM是因为必须保证保证足够的提手柄加速距离,接近无电区的时候必须手柄回0
发表于 2012-8-16 15:45:42 | 显示全部楼层
无聊就看火车 发表于 2012-8-16 07:41
这个分相区20KM啊?

不是绝缘分相有20KM,那样的话再快的车也滑行过不去。20KM什么概念?区间两架信号机之间距离平均1KM,两架接触网电杆距离平均是50M,大家可以算一算。后退20KM是因为必须保证保证足够的提手柄加速距离,接近无电区的时候必须手柄回0
发表于 2012-8-17 07:41:25 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2012-8-16 15:45
不是绝缘分相有20KM,那样的话再快的车也滑行过不去。20KM什么概念?区间两架信号机之间距离平均1KM,两架 ...

武广的闭塞区间才1KM吗?求解!
发表于 2012-8-17 18:18:28 | 显示全部楼层
无聊就看火车 发表于 2012-8-17 07:41
武广的闭塞区间才1KM吗?求解!

高铁(350速度级别的线路)区间两个信号砝码地点(注:350级别的线路信号直接发送到司机室,地面的信号设备没有灯显信号)距离我不太清楚,我所说的意思是给大家一个形象的概念,既有线和250速度级别的线路区间通过信号间距平均是1km,可以以此推测20km有多长
发表于 2012-8-17 21:42:30 | 显示全部楼层
CRH自动过分相,不用司机操作。

CRH380BL 在平直坡道 初速350KM/H时 空电联合紧急制动距离都有6500米了,常用制动1A级别时候估计都有10000米朝上了(懒得计算了)。
利用惯性冲过20KM平直道和下坡道是小意思,小上坡道也可以试试。
发表于 2012-8-17 21:45:02 | 显示全部楼层
无聊就看火车 发表于 2012-8-17 07:41
武广的闭塞区间才1KM吗?求解!

武广是移动闭塞,闭塞区间长度不固定
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