我国东部人口大县需要县县通铁路

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 09:54:42

我国东部平原地区人口密集，各地市几乎都通铁路了。人口大县修个五十公里就能连接国家铁路网了。按县际公交化运行，小编组，准点运行，轻便货运。符合未来客运货运的发展趋势

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 10:14:13

东部百万人口大县不少的，城际铁路还是很需要的。市县有城际功能，城区还可当城轨使用。还可兼顾轻便货运

浙C0577 · 发表于 2012-8-14 10:46:27

TDB没钱却不肯放权让地方建，地方有钱却因为TDB等压着建不了。。。

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 11:15:36

现在铁道部放权了吧

上局合段 · 发表于 2012-8-14 12:00:02

临泉县压力很大

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 12:58:08

国家修高铁确实不如县市城际铁路效益好

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 13:16:31

现在五十万常住人口的县城都有不少了

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 14:19:17

城际铁路可以和城区轻轨直接互用，形成轨道网络

8852 · 发表于 2012-8-14 14:43:31

蒙城县表示联通涡阳（青阜线），蚌埠，淮南亚历山大

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 15:51:08

界首，太和也联通阜阳啦

开发商 · 发表于 2012-8-14 22:14:42

修建城际铁路吧铁道部估计没有资金

gongzhangwei · 发表于 2012-8-14 23:16:47

放权省市县去修，地方估计会趋之若鹜。

上局Y段 · 发表于 2012-8-15 10:18:06

还不如轻轨
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上局Y段 · 发表于 2012-8-15 10:19:24

gongzhangwei 发表于昨天 13:16
现在五十万常住人口的县城都有不少了...

多年前义乌就有90w了，暂住的一百多万
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yongsheng717 · 发表于 2012-8-15 16:12:49

通了铁路又怎样，以后慢车越来越少，还不是要去大城市坐车

yunkaiji · 发表于 2012-8-15 19:20:49

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gongzhangwei · 发表于 2012-8-15 23:55:58

主要就是小城市到大城市这一段，应该搞铁路通勤

gongzhangwei · 发表于 2012-9-8 08:17:27

县城到地市可以大力发展，特意是人口密集地区

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yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2012-8-15 19:20:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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