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长荆、鸦宜复线建设

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发表于 2012-8-12 20:09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:00 编辑

汉宜开通并没将走长荆、鸦宜的车大部分改道汉宜,是不是和培养出客源有关?如果真是这样就必须修复线,不知是否有该建设计划。

发表于 2012-8-28 15:09:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:00 编辑

长荆的设计初衷是货运线,不料被沿途的京山,钟祥,荆门的客运养的很肥,现在电气化,已经不错了






发表于 2012-8-29 16:27:19 | 显示全部楼层
这个不是复线问题。关键是调度的问题(现在的调度都是讲关系进的。关键没有在车务系统(干过多少年就上去的)好多工种没搞过,搞不好车机(务)的关系),想当初汉丹不也是单线;不是也跑的也不错吗。
发表于 2012-8-29 23:06:17 | 显示全部楼层
早几年鸦宜有复线的说法
最后只是线路改造而已
其实长荆鸦宜运能远没有达到要复线的地步
发表于 2012-8-31 16:47:17 | 显示全部楼层
dailei0912 发表于 2012-8-29 23:06
早几年鸦宜有复线的说法
最后只是线路改造而已
其实长荆鸦宜运能远没有达到要复线的地步

对!现在焦柳线有点运能浪费的感觉没有充分的利用。除非把乌局 西安局的车全部不走郑州从襄阳下广州就OK了
发表于 2012-9-2 18:16:43 | 显示全部楼层
焦柳虽然比不上京广
但是货运为主的焦柳依旧繁忙
发表于 2012-9-3 11:32:23 | 显示全部楼层
汉宜和焦柳是不是没有联络线?要是有汉宜去焦柳的客车是不是要进宜昌东站?有没有哪位有宜昌枢纽的图
发表于 2012-9-3 19:18:00 | 显示全部楼层
kyarkhz 发表于 2012-9-3 11:32
汉宜和焦柳是不是没有联络线?要是有汉宜去焦柳的客车是不是要进宜昌东站?有没有哪位有宜昌枢纽的图

确如你说
没有联络线
汉宜和焦柳在宜昌必须通过鸦宜联通
发表于 2012-9-10 17:06:49 | 显示全部楼层
长荆铁路目前的定位和地位都有问题了
发表于 2012-9-11 00:59:45 | 显示全部楼层
2级铁路,准备长荆2站台加雨棚
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