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乘坐沪港列车的感受

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发表于 2012-8-11 14:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
八月四号上海去香港本来是准备飞的,但非常想感受一下此车就改变了出行方式,去的时候是软卧回的时候硬卧,车箱内很干净,铺具都是新换的,乘务员的态度非常好,进上海的时候海关基本上不查,我就带了很多东西,这趟车的性价比绝对比飞机高多了,建议大家体验一下,还有就是想问问这个车的交路情况,好像这个车还停了不是鹰潭就是向塘,九龙发车的时候看到本务是广段的小八,来回非常准点
发表于 2012-8-11 14:19:56 | 显示全部楼层
好车。票价多少??????????
发表于 2012-8-11 14:41:59 | 显示全部楼层
500-800的價位吧,的確好車。
发表于 2012-8-11 14:42:41 | 显示全部楼层
常年四人以上有折扣,部分日子除外。
发表于 2012-8-11 15:51:38 | 显示全部楼层
怎么没图,上图
发表于 2012-8-11 16:33:30 | 显示全部楼层
鹰潭有技停
发表于 2012-8-11 18:32:19 来自手机 | 显示全部楼层
坐过T99和100的上海-金华西区间,T99很给力,一路狂踩,T100一般会有5-10分钟的小晚点,但路上也能赶回来
发表于 2012-8-13 10:30:29 | 显示全部楼层
这个车是东沪昆线上唯一的大T。。。。
发表于 2012-8-13 14:01:23 | 显示全部楼层
T99/100 上海-广州东-九龙 上局沪段25T 上海客运段.
沪开机后XL+6YW+3RW+GRW+CA+3YW+3YZ+YW 株洲换向 终到九龙
沪开机后XL+7YW+RW+CA+5YW+3YZ+YW 株洲换向 终到广州东
上海-株洲 上局沪段SS9/SS8 上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘
株洲-广州东 广铁广段/广铁长段SS8 韶关司机担当
广州东-九龙 广铁广段SS8

可以肯定,你乘坐的T99/100次是在鹰潭停车,属于技停,换司机。不办客。

话说T99/100(上海-广州东-九龙),T97/98(北京西-广州东-九龙),这两趟车,都算是T车里的牛B车啦   
发表于 2012-8-13 14:07:59 | 显示全部楼层
这俩车我都体验过
发表于 2012-8-13 14:09:17 | 显示全部楼层
bmw323a1b2 发表于 2012-8-13 14:07
这俩车我都体验过

哇。。。

羡慕嫉妒恨。

偶一个都木有体验过。
发表于 2012-8-13 14:22:30 | 显示全部楼层
个人还是比较喜欢上海车啊!!!
发表于 2012-8-13 14:40:34 | 显示全部楼层

坐过 硬卧往返大概450块钱 就是时间略微还是有点长

广州东要重新编组,株洲要换向,鹰潭要换司机,金华西有一半的车厢办客,杭州不停,进上海站。
发表于 2012-8-13 14:50:08 | 显示全部楼层
听说沪港车票十分紧张,难度可比T110硬卧。因为12306上没法查沪港车票的余额,想向坐过的朋友证实是否真的那么难买。
 楼主| 发表于 2012-8-13 20:26:47 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2012-8-13 14:50
听说沪港车票十分紧张,难度可比T110硬卧。因为12306上没法查沪港车票的余额,想向坐过的朋友证实是否真的那 ...

在旺季的时候去香港方向票还可以比较好买,买九龙回来的我是提前60天老早就去排队了结果就买到两张不打折的硬卧上铺,你说难买吧,所以人凑齐了想来回车票在同一天买到享受最低的折扣还是难啊
发表于 2012-8-14 08:26:29 | 显示全部楼层
如果海关不怎么查的话还不错
发表于 2012-8-14 19:29:22 | 显示全部楼层
一路狂踩,那感觉,真舒服
发表于 2012-8-14 22:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2012-8-13 14:40
坐过 硬卧往返大概450块钱 就是时间略微还是有点长

广州东要重新编组,株洲要换向,鹰潭要换司机,金华 ...

不是重新编组,是把CA以后的车厢摘下
发表于 2012-8-16 10:27:59 | 显示全部楼层
T99/100 上海-九龙,我乘过,性价比非常高。
发表于 2012-8-16 14:25:43 | 显示全部楼层
25T大特性价比可不是盖的。。。
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