2005年12月18日,广深港高速铁路客运专线广深段正式奠基开工,历经5年多的建设期,广深港高铁广深段终于在2011年8月迎来通车。
以虎门站为中心的周边三镇,开始筹划如何更多地分享到高铁蛋糕。虎门镇欲借高铁优势,将自己定位为莞西南门户。站区的开发还会带来综合的城市功能,为虎门乃至东莞未来20年的发展打下良好基础。
离高铁站仅数百米之遥的厚街也想借力高铁,积极融入高铁经济圈。随着高铁的到来,厚街将打造“一小时生活圈”,该镇将以会议展览业为龙头,进一步开发商业采购市场。高铁时代的来临,也让沙田看到了发展物流业的契机。
接入全国高铁网将会改变东莞每年数以十万计的旅客只能借助广州和深圳两大机场作为交通途径的局面。无论是厚街的会展,还是虎门的服装,甚至是沙田的物流,都将随着高铁的开通,更为紧密地粘上内地市场。
来源:南方日报
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