沈阳铁路公安处青年民警牢记人民警察宗旨，在日常工作中大力开展为旅客服务活动。他们还自发组成“青年志愿者服务队”，利用休息日和工作之余，志愿奉献，坚持长期性的服务活动，受到了群众的高度赞扬。自今年初以来，他们为群众做好事400余件，为群众捐款30000余元，收到表扬信和锦旗1000余件。八月，是新疆最美的季节，瓜果飘香、牧草如茵，各地游客慕名而来，经济实惠的票价、安全舒适的旅行环境，让火车成了游客们游览大美新疆的首选交通工具。
8月5日，行程4000余公里，一路饱览沿途风光的刘永宏从广州来到乌鲁木齐。“选择火车出行，就是看中它的慢节奏，放弃快餐式的旅游方式，出行的心情才更能得到放松。”刚刚到达乌鲁木齐站的刘先生说。“新疆到主要景点都有火车。去伊犁、北屯都是晚上开早上到，不仅节省了时间，还省了住宿费。”自信满满的他显然是有备而来。
2012年1―5月，新疆累计接待国内旅游者近1000万人次，实现旅游收入近百亿元；累计接待入境旅游者40万人次，实现旅游收入八千万美元。“新疆旅游吸引力和竞争力的增强，与交通基础设施的完善尤其是铁路运输密不可分。”自治区旅游局相关负责人介绍说。
铁路让旅游市场蛋糕更大
7月3日乌鲁木齐至成都的第二趟快速旅客列车、7月15日乌鲁木齐至北京的第二趟特快旅客列车如期开行，将极大地方便新疆与两地间的人员往来，进一步拉近新疆与内地的距离，增强了新疆与内地开放城市的交流合作和贸易、旅游往来，将促进新疆经济发展、社会进步。
“听说北屯遍地戈壁玉，早就想去看看了。喀纳斯也很美啊，我想看看能不能见到传说中的"湖怪"。”21岁的张琪钰来自北京，她对未来几天的旅行生活充满憧憬。
去年6月1日，乌鲁木齐至北屯镇间开行5831/5832次普通旅客快车，有效解决了新疆腹心及内地、沿海游客进出喀纳斯景区难的问题。
面对“旅游市场蛋糕有多大”这个问题，新疆生产建设兵团农十师旅游局负责人对媒体坦言：“大到你不敢想。”而铁路的开通对旅游的强大拉力功不可没。徐群英预计，今年旅游旺季，铁路会使游客量出现井喷。
自去年北屯开通火车后，新疆康辉大自然国际旅行社就开始组织赴喀纳斯的火车团，便利的交通、千余元有吸引力的价格，让报名参团异常火爆。“以前汽车游喀纳斯，来回至少要四天的时间，而且大多数时间都在路上，现在有了火车晚上运行，不占用白天的时间，两天就可以搞定了。我们每天都能发一个团！”8月6日，新疆康辉大自然国际旅行社前台工作人员告诉记者。
据乌鲁木齐铁路局统计，截至8月6日，乌鲁木齐至北屯镇间的旅客列车已累计运送旅客80万人次。
喀和铁路成和田旅游业窗口
6月27日14时10分，由乌鲁木齐开来的东方快车号旅游列车到达和田火车站，这列载着台湾同胞以及美国、加拿大等国华人华侨的旅游专列已经不是第一次到访和田。
据中国国旅喀什分社导游李江江介绍说，随着和田铁路的开通，使国内外的宾客有机会利用这种慢节奏、高舒适度的出行方式来到新疆最南部的城市，游览沿途风光、感受民风民俗，“东方快车”令游客非常满意。
记者从乌鲁木齐铁路局了解到，随着喀和铁路的开通，来和田的游客大增，趟趟列车满员。截至8月6日，乌鲁木齐至和田的旅客列车已运送旅客190万人次。
和田地区旅游局产业发展科负责人李奇介绍说：“一年来，到达和田地区的游客人数达到38.9万人次，同比增涨14.92%，其中铁路运送量占总量的30%；和田地区的旅游直接收入达到6002.89万元，同比增长23.47%。”
车轮滚滚流金淌银，旅游业的发展同时也带动和田地区相关产业的快速发展。和田大地手工业、特色养殖、农家乐等产业如雨后春笋：于田县先拜巴扎镇有刺绣一条街；洛浦县多鲁乡一大批养殖户先富起来；和田县巴格其镇恰勒瓦西村“农家乐”吸引了中外游客；民丰县叶亦克乡安居农民种植昆仑雪菊，一公斤卖到五六千元。
目前，和田地区已拥有星级饭店20家、A级景区16处、农家乐12家、旅行社5家。今年下半年，和田地区还将新增景区6处、星级饭店4家、农家乐8家，和田地区旅游经济的蓬勃发展，让从事旅游服务行业的企业跃跃欲试。
从未“冷清”的旅客列车
“自2010年7月1日开通，乌鲁木齐至伊宁间的旅客列车就从来没有"冷清"过。”8月6日，乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新自豪地介绍说。一年时间，这趟列车共计运送旅客405万人次。
今年6月，乌鲁木齐至伊宁间迅猛的旅游客流再创新高，乌铁局再次增开朝发夕至的双层旅游观光快速旅客列车，让旅客坐着火车尽情领略天山北麓美丽风光。
“以前游客游完那拉提再去喀纳斯，坐车得10个多小时，坐飞机得赶到伊宁市转机，既费时间又耗精力。”港中旅国际新疆旅行社工作人员说。精伊霍铁路旅客列车的开行，彻底改变了北疆地区旅游的尴尬局面，缩短了“旅”的时间，降低了成本，游客把更多时间用在了“游”上，同时也享受到了更加舒适的乘车环境。
客车开通后，新疆许多旅行社随即推出“乘火车游伊犁”线路，伊犁哈萨克自治州旅游局也对铁路沿线的旅游资源进行优化整合，开辟了不少新旅游线路。那拉提景区则借助精伊霍铁路“更上一层楼”，于去年1月14日晋级国家5A级旅游景区，成为继喀纳斯、天池、吐鲁番葡萄沟之后新疆第四个5A级景区。
伊犁州旅游局党组书记王清显在今年上半年谈起伊犁旅游资源优势时认为，伊犁许多景区景点都是独有的，与其他地方相比有很大差异，比如霍尔果斯建设中的九国风情园、特克斯县八卦城、锡伯族文化等旅游资源都是世界独有的，从某种意义上讲可以称得上是世界级的。以前受交通的制约，伊犁的旅游业收到了一定的影响。现在，通达伊犁的高等级公路、航空、铁路立体式的交通网已建成，制约旅游业发展的瓶颈已基本解决。据了解，今年上半年，伊犁州共计接待游客472万人次，同比增长29.4%，旅游收入12.67亿元，同比增长89%。
“近几年来伊犁旅游的人之所以大幅增加，铁路运输起到了举足轻重的作用。”王清显由衷地说。
来源：中国广播网
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发表于 2012-8-7 22:05:36