7月下旬，随着最后一段铁轨平稳落在新疆哈（密）罗（布泊）铁路终点站罗中站，中国第一颗原子弹爆炸地罗布泊区域告别了没有铁路的历史。而早在铁路铺通之前，另一条"信息高速路"就早已默默无闻地畅通运行了很久，这就是中国移动为罗布泊腹地的钾盐矿和铁路沿线建设者、矿区产业工人们所全心铺就的移动通信网络。
据了解，为紧跟矿产勘探开发者的步伐，2011年中国移动就调集精兵强将鏖战数百里的罗布泊无人区，最先在核心区的钾盐矿开通通信网络，并在铁路施工之前就阶段性的完成了对沿线的通信覆盖，胜利地实现了对"哈罗铁路"沿线移动通信率先覆盖。这是继2009年在对两条塔克拉玛干沙漠公路的全覆盖之后的又一次成功覆盖。
事实上，"哈罗铁路"沿线处于罗布泊的腹地，没有一滴水、一丝绿、一处电，全部是戈壁盐碱滩，全年365天有近200天刮大风，最大风力常常超过13级。正所谓"天上无飞鸟，地上不长草，百里无人区，风吹石头跑。"基站、铁塔、通信设备以及建设安装他们所需的所有建材、机械、能源、装备、物资和人员，都要靠车辆从300多公里以外运来。光是水，每个建设点平均一天就要耗用2吨多，而发电所需的柴油，平均一天也要数百公斤，一个轮胎在柏油路上能跑几万公里，而在这里，很有可能跑不到一个来回就已经报废了。
然而，近两年来，中国移动克服在戈壁盐碱滩建设施工中的重重困难，成立专门面向铁路施工和沿线单位的专项服务和网络建设支撑团队，从勘察设计、选址定点、投资预算方案到招标投标、组织队伍、采购材料设备，再到春夏秋三季决战沙场，依次经历了光纤埋设、基站建设、安装调试三大阶段。用自己的心血与汗水在数百里无人区铺设了380公里长的传输光缆、建设了21座通信基站，解决了约1万多名铁路建设者和数千名矿业工人的通信难题，为新疆的钾肥东运、沿线的工业园区建设、大型煤田和铜镍矿等矿产资源开发提供了有力的通信保障。
来源：福建之窗
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发表于 2012-8-7 21:07:40