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宁安城际铁路与合福铁路将建联络线

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发表于 2012-8-7 19:30:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

    线路自安徽省合肥南站引出,于在建的南环线南侧东行,经长临河至巢湖市,往南经无为,与合庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、旌德,绩溪、黄山进入江西省境内。

本标段轨道铺设工程包括合福正线(DK1+250)-铜陵北(不含)(DK130+040),其中合福正线设计为无砟轨道,合福正线铜陵长江大桥DK129+774.948-DK130+040设计为有砟轨道。

施工范围:

(1)正线

    合肥枢纽合肥南站(不含)至安徽省省界,正线全长343.093km,包括引入合肥枢纽和铜陵、绩溪、黄山地区配套工程。其中:DK0+000~DK1+250为南环线工程。

(2)联络线工程

     合肥枢纽新建蚌福联络线(长24.185km);铜陵地区新建铜陵北站与宁安城际铁路的联络线(长8.726km,其中,上行4.768km,下行3.958km)。


 楼主| 发表于 2012-8-7 20:08:58 | 显示全部楼层
联络线示意图

未命名.jpg
发表于 2012-8-7 20:14:55 | 显示全部楼层
宁安城际铁路明年可以通车了吧
 楼主| 发表于 2012-8-7 21:30:38 | 显示全部楼层
开发商 发表于 2012-8-7 20:14
宁安城际铁路明年可以通车了吧

2014.。。。。。。。
发表于 2012-8-7 21:55:50 来自手机 | 显示全部楼层
这个联络线建的好啊  顶
发表于 2012-8-7 22:21:25 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2012-8-7 20:08
联络线示意图

好图
发表于 2012-8-7 23:42:11 | 显示全部楼层
很好的联络线,可以在合安之前提供合肥与池州、安庆的通道
发表于 2012-8-7 23:50:54 | 显示全部楼层
奇怪了,看图上,宁安的这个联络线貌似没有办法沿着合福南下
头像被屏蔽
发表于 2012-8-8 01:56:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-8 10:11:19 | 显示全部楼层
配图做的不错。但是我很好奇这为何是单边联络线?
发表于 2012-8-8 10:23:42 | 显示全部楼层
开安庆到北京的高铁?
发表于 2012-8-8 11:05:04 | 显示全部楼层
不知道要多少钱啊
发表于 2012-8-8 13:15:13 | 显示全部楼层
没有福州南京方向,真是操蛋
发表于 2012-8-8 14:08:58 | 显示全部楼层
估计一下合肥到铜陵,池州动车组的价格吧。。。
按照207公里的路程,接近合肥到镇江的距离。二等座80.。。跟汽车一样抢钱了。。。
发表于 2012-8-8 14:27:21 | 显示全部楼层
跟汽车价一样,可不算抢钱。。速度摆在那儿。
发表于 2012-8-8 14:45:47 | 显示全部楼层
南京芜湖往黄山福州方向怎么办?指望皖赣二线?
 楼主| 发表于 2012-8-8 15:07:57 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2012-8-8 14:45
南京芜湖往黄山福州方向怎么办?指望皖赣二线?

铜陵铁路办给出的铜陵铁路规划图中,合福与宁安还有另外的联络线,但是芜湖方向来的需要在铜陵站换向
发表于 2012-8-9 00:15:49 | 显示全部楼层
2009开工  2014竣工太慢了
发表于 2012-8-9 12:00:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 8852 于 2012-8-9 12:02 编辑
likekart 发表于 2012-8-7 20:08
联络线示意图

操,这样的联络线是不是有点太自私了,这样联络的话那就是宁安安庆能上合肥方向不能上福州方向,京台能上宁安安庆方向,不能上南京方向,这真是很操蛋的啊
发表于 2012-8-9 17:06:54 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2012-8-8 15:07
铜陵铁路办给出的铜陵铁路规划图中,合福与宁安还有另外的联络线,但是芜湖方向来的需要在铜陵站换向

不用考虑芜湖,我们以后就在南京南站换乘,安逸的很
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