武汉首条地铁线路——全长27.7公里的地铁2号线一期，即将于今年12月底开通试运营，而记者昨日获悉，地铁2号线一期沿线6个重要公交枢纽站建设严重滞后，很可能无法与地铁2号线同步投入运营。
这意味着，随着地铁的正式运营，成千上万的地铁乘客上到地面后，可能面临无公交换乘或者仅有少量公交车可供换乘的窘境。
现状：8个枢纽站仅2个能按时建成
记者从武汉市公交管理办了解到，地铁2号线一期沿线规划有8个公交枢纽站，包括金银潭站、体育南路站、光谷广场站、汉口火车站站、中南路站、循礼门站、积玉桥站、街道口站。其中仅有2个站今年底可按时完工。
市公交管理办有关负责人介绍，金银潭公交枢纽站目前进展顺利，今年底可以按时完工。汉口火车站已经有了一个现成的公交枢纽站，今年底可直接与地铁2号线换乘。但其他6个公交枢纽站目前几乎可以确定无法在今年底前建成，其中有4个枢纽站属于之前预测换乘客流量最大的站。
该负责人称，问题最突出的就是循礼门公交枢纽站。据武汉市交通科学研究所的调研，该站属于轻轨1号线、地铁2号线、公交三大交通工具的换乘站，地铁2号线开通后该站日换乘量可能在10万人次左右。目前该站点还有一栋大楼没有拆迁，按照正规的拆迁程序，拆迁前的公示就需要75天。随后再继续进行拆迁和平整地面、投入资金、开工建设，今年底肯定无法建成。
另外3个换乘客流较大的站则分别是小龟山(体育南路)、积玉桥以及光谷广场三站。其中体育南路到现在还是断头路，连公交车都没有，更无法修建公交枢纽站。积玉桥站目前拆迁未结束，在总计60多户中还有20多户没有完成。光谷广场站的公交枢纽站是还建的站点，还建位置在光谷步行街内，根本无法建设使用。
另外，中南路站规划的公交枢纽站位于傅家坡长途汽车站，不仅距离中南路地铁站较远，而且等傅家坡长途汽车站的搬迁就需要很长时间，今年底
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发表于 2012-8-4 17:27:58
