深茂铁路过江（隧道）方案

marine · 发表于 2012-8-2 19:11:37

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑

深茂铁路全长约370公里，国铁I级、双向、电气化，设计时速250公里，是沿海高铁的重要组成部分，核心工程为珠江口隧道工程。线路自深圳北站引出经深圳宝安机场候机楼，设机场站，引入地下隧道，经跑道下方向西穿越珠江口在南沙保税港设南沙港站，向西在中山市北侧设中山站，中山站西出，交广珠铁路江门站，西南经开平、恩平、阳江、阳西至茂名，接茂湛铁路。
珠江口隧道全长约16公里。

louispig · 发表于 2012-8-3 10:52:17

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑

工程巨大，10年后竣工

无忧草 · 发表于 2012-8-3 17:18:22

现在资金缺乏，还是等几年后再说吧。

decsjdz · 发表于 2012-8-3 21:33:52

louispig 发表于 2012-8-3 10:52
工程巨大，10年后竣工

这个深圳至茂名铁路被列入国家十二五规划了，估计等不到十年后了。

十年后，原则上，琼州海峡过海通道都应该完工了。

uzbeki-jefftang · 发表于 2012-8-12 11:47:33

请问LZ有图吗？

ddeell72 · 发表于 2012-8-14 13:45:57

差不多，是得10年

完全不乐观

StAaron · 发表于 2012-8-14 16:12:01

方案不是不走宝安机场，走虎门南沙吗？

我佛山人 · 发表于 2012-10-6 20:35:01

深茂线原先叫做西部沿海快速客运专线，又长又翘口。

武广深 · 发表于 2012-10-7 06:37:43

发改委批的不是南沙线吗，深中线被否了

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