人民网西安7月27日电 “马上和前方站联系，准备好上水、上餐料！
“通知列检维护线路，已经没水了，绝不能再停电！”
“工作人员要全部进车厢做工作，防步旅客情绪失控！”
7月21日夜，因持续强降雨，宝成铁路线巨亭至灭火沟区间发生山体塌方，铁路通行中断。受此影响，西安开往成都的K879次列车一夜走走停停，已出现严重晚点。
22日早9时，列车又在一个深山小站缓缓停车。此时车外大雨如注，车上的存水和餐料已经用完，山区小站没有补送条件，列车已停止供应餐饮。一个小时又一个小时过去了，列车始终没有启动的迹象，旅客的不满情绪愈来愈明显，吵闹声、质问声、指责声响成一片，车厢秩序眼看就要失控。
52岁的乘警长曾杰焦急地向列车长提出一连窜建议后带领年轻乘警杨军又一头扎进吵吵嚷嚷的车厢。
望着情绪激动的旅客和闹哄哄的车厢，曾杰对杨军说：“关键时刻我们一定要挺起来！要走到旅客中间去！现在车上有1500多名旅客，一旦失控后果不堪设想，必须想尽一切办法稳定大家的情绪！”经过短暂商议，都一夜未合眼的老曾和杨军分头走进各个车厢，又一遍一遍地向旅客通报列车晚点原因和线路抢修进展，安慰大家要稳定心态，看护好财物，防止不法人员趁乱作案，并告诉大家列车已在前方站联系好了多种补充物资，一到前方站大家就可以吃上饭、喝上水……
在宣传解释过程中，老曾和杨军及时动员一些年轻旅客对老人、小孩给予照顾，依靠旅客帮助旅客，先后为十多名患病旅客找到药品和纯净水。面对火气较大的旅客，老曾展现出了多年练就的沟通技巧，他不厌其烦地向一个又一个旅客解释列车晚点、停车原因，告诉旅客铁路职工正在前方冒着大雨争争夺秒地抢修，用合情合理的事实和理由化解旅客的焦躁情绪，有时他还会不失时机地幽上一默：“小哥们，别激动，越激动口越渴，我就是越急肚子越饿……”逗得连想找他吵两句的旅客都笑了。
看到两名乘警一刻不停地穿梭往来于各个车厢，一些旅客由衷地让出座位让他们休息。
一些旅客动情地用手机记录下老曾满脸的汗水和湿透的后背。
协助乘警维持秩序的志愿者旅客越来越多，在一片理解声中，躁动的车厢逐渐恢复秩序。
下午13时许，列车终于缓缓开出了滞留了四个多小时的小站。看到车厢已渐渐平稳，刚准备休息一下的老曾又听到一个不好的消息：已经联系好的前方站取消了补充列车餐料的计划。这个变化直接关系着十几分钟后的列车秩序，好多旅客已经十几个小时没有吃饭了，而且，我们已经承诺了！老曾二话不说拿出手机开始一个一个地打电话，凭着多年积累的站车联动基础，最终联系好了在广元车站为列车临时补充餐料物资。放下电话，原准备喘口气的老曾感觉再不能掉以轻心，带上杨军又走进旅客中间……
20时，晚点8个多小时的K879次列车终于平安抵达终点站成都车站。望着近25个小时没有停息的两名乘警，很多旅客热情地向他们挥手道别：“感谢乘警,关键时刻多亏了你们！”
|
发表于 2012-7-29 22:10:52