设计大连到桂林的特快列车

宁局桂段DF4B · 发表于 2012-7-29 15:23:14

列车车次：T92/93、T94/91次（其中大连到北京区间用T92/91次，北京到桂林区间用T93/94次。）
经停车站：大连、金州、瓦房店、大石桥、山海关、秦皇岛、北戴河、北京、石家庄、郑州、驻马店、信阳、武昌、岳阳、长沙、株洲、衡阳、永州、桂林北、桂林
途径线路：沈大铁路、沟海铁路、京沈铁路、京山铁路、京广铁路、湘桂铁路
机车交路：大连-北京沈局沈段SS9、北京-武昌京局京段SS8、武昌-衡阳广铁广段SS8、衡阳-桂林宁局柳段DF11G
列车配属：沈局大段
列车编组：1XL25T、10YW25T、1RW25T、1CA25T、4YZ25T、1UZ25T，共计18节
开行目的：结束大连没有直通华南的旅客列车的历史

蝗虫 · 发表于 2012-7-29 17:32:11

衡阳之后停站太少了，而且没那么多25T

封印之矢 · 发表于 2012-8-1 20:22:07

话说楼主多大了。。。估计15到18之间- -

每天设计这么些不着边际的车有意思么。。。。

嘛- - 虽然说这个年龄阶段的中二想法可以理解。。

沈局辽段 · 发表于 2012-8-7 01:42:05

由大连客运段、沈阳车辆段、大连公安处担当；
大连至山海关间运转车长由锦州站担当；
大连电务段负责列车广播设备安装调试。
问题是大连至西柳间是下行，西柳至北京间是上行，是要是使用复车次的。

zhgsh · 发表于 2012-8-7 16:10:16

至少得开到南宁把？

dlsky0411 · 发表于 2012-8-7 22:05:00

山海关、秦皇岛、北戴河
特快也没这么停的

雄风海表 · 发表于 2012-8-7 23:09:21

我有点想不明白为什么在秦皇岛市三个站都停。

chineseboyx · 发表于 2012-8-8 11:44:19

秦皇岛与北戴河停一个，就可以了 ~~

沈大小运转 · 发表于 2012-8-13 18:28:31

25T特快？就算进华南，也得首选广州，到桂林未免太不靠谱了吧

封印之矢 · 发表于 2012-8-13 23:06:19

都说了群主在卖萌= =

胖哥 · 发表于 2012-8-15 23:24:20

沈大小运转发表于 2012-8-13 18:28
25T特快？就算进华南，也得首选广州，到桂林未免太不靠谱了吧

1380/1379 · 发表于 2012-8-17 12:28:44

其实楼主的建议是可以采纳的，只是不要用特快，可以用快速的形式。运行路线，可以走京九到商丘，然后过武昌，衡阳到桂林。

yanbiankorean · 发表于 2012-8-17 18:43:42

把北京-大连车延长到桂林

东北人跑西南 · 发表于 2012-8-19 18:41:26

楼主25T想开旅游专列吗？即使停进京方向也就是大连-山海关-北京三站足以

miraclezyllx · 发表于 2012-8-21 14:25:20

本帖最后由 miraclezyllx 于 2012-8-21 14:27 编辑

确实不怎么靠谱~需要加车的多了去了!

宁局桂段DF4B · 发表于 2012-8-22 20:31:48

1380/1379 发表于 2012-8-17 12:28
其实楼主的建议是可以采纳的，只是不要用特快，可以用快速的形式。运行路线，可以走京九到商丘，然后过武昌 ...

这么说应该把K2165/6次延长到大连？

沈局沈阳南站 · 发表于 2012-9-1 21:34:14

是沈局连段还大段

精神病院院长 · 发表于 2012-9-2 10:27:52

别的都可以
主要有哪么多25T可用吗？

宁局金机段 · 发表于 2012-9-23 12:06:44

可以特快，走京九线，只停省会城市

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