合蚌高铁到底按什么时速运行啊？

because1983

郑局洛段K32 发表于 2012-7-31 12:53
在淮南东和水家湖彻底改造完毕前，速度会低一点

水家湖站的位置太和谐了 。。。不想淮南东 鸟不生蛋的地方

淮南高铁站

because1983 发表于 2012-8-2 17:25
我家在惠利花园城
普速车：
公交10-15分钟到火车站 候车20分钟 火车上耗时70-80分钟 总计100-115分钟 票 ...

我们都算过了 还是普速划算

because1983

淮南高铁站 发表于 2012-8-2 18:00
我们都算过了 还是普速划算

不过做为一个烧包的车迷 偶尔还是最选择非最优解的

st19970901

baoketu 发表于 2012-7-30 19:40
感谢内幕

内幕是初期按120开通.... 200也太低了吧  还不如就把老线改造改造也能上200了

微笑漫步者

because1983 发表于 2012-8-2 16:42
我更关心淮南市中心到 淮南东 的公交的 时间。。。。
如果30分钟在公交上 30分钟在候车室和动车上。。。 那 ...

通往市里的那条马路，前两天去东站的时候，看到离竣工还早呢，干活只有稀稀拉拉的一些人，机械也是只看见一台大挖和一台压路机，不知道是不是因为淮南市的资金问题........

because1983

微笑漫步者 发表于 2012-8-3 15:40
通往市里的那条马路，前两天去东站的时候，看到离竣工还早呢，干活只有稀稀拉拉的一些人，机械也 ...

这个。。。。

kekedog

baoketu 发表于 2012-7-30 06:40
感谢内幕

感谢BAOKETU的内幕！

baoketu

st19970901 发表于 2012-8-2 22:07
内幕是初期按120开通.... 200也太低了吧  还不如就把老线改造改造也能上200了

老线只能上90-120

baoketu

微笑漫步者 发表于 2012-8-3 15:40
通往市里的那条马路，前两天去东站的时候，看到离竣工还早呢，干活只有稀稀拉拉的一些人，机械也 ...

问题不大

because1983

baoketu 发表于 2012-8-3 22:30
老线只能上90-120

淮河大桥有个大弯道 九龙岗也有个大弯道 我记得

上局东关站

淮南人到合肥估计应该不会到淮南东站吧，毕竟距离时间和价格在那，偶尔烧包一次可以，估计以后来肥镇做的应该不多，毕竟像8553这样的也就一个小时多点啊，性价比还高，我觉得主要应该是上海北京方向走淮南东吧！不过淮南站像8553这样的车太少了，对于商务人士来说，估计还是选择动车，随到随走啊！至少车次比普车选择余地大，反正报销！咔咔

110

应该是300的吧

st19970901

because1983 发表于 2012-8-4 08:51
淮河大桥有个大弯道 九龙岗也有个大弯道 我记得

好像是限速90的吧 反正没见过有车在九龙岗那边开的特别快

无聊就看火车

无砟铁路跑200？？无语…… 只希望合蚌不要像合宁那样的票价就行了

地铁魔王

无聊就看火车 发表于 2012-8-17 20:01
无砟铁路跑200？？无语…… 只希望合蚌不要像合宁那样的票价就行了

海南东环铁路是无砟轨道，也是250速度级别的线路

gneisenau

海南 东环铁路全线正线铺轨完成612公里（双线），其中有砟轨道540公里，无砟轨道72公里

孔夫子

地铁魔王 发表于 2012-8-17 21:38  海南东环铁路是无砟轨道，也是250速度级别的线路

显然东环是CRTS—1   合蚌和京沪是CR5TS—2轨道板

地铁魔王

gneisenau 发表于 2012-8-17 21:48
海南 东环铁路全线正线铺轨完成612公里（双线），其中有砟轨道540公里，无砟轨道72公里

看来宣传画在胡闹，原来我对动车组还有兴趣的时候，看东环铁路的宣传画，拍的全是无砟轨道的部分

无聊就看火车

合蚌这么好的平原地带，要是跑个250的 那就浪费了

gneisenau

地铁魔王 发表于 2012-8-18 00:22
看来宣传画在胡闹，原来我对动车组还有兴趣的时候，看东环铁路的宣传画，拍的全是无砟轨道的部分{:4_102: ...

其实就是海口市区高架段是无砟轨道版，当年宣传说可以兼作市区轨道交通用。现在看纯属胡扯