运营长度为305公里,重庆境内129公里,时速达350公里/小时
日前,国务院正式印发了《“十二五”综合交通运输体系规划》(下称《规划》),昨日,记者从重庆市发改委获悉,作为《规划》提出建设的“四纵四横”客运专线之一“上海至成都客运专线”的重要组成部分,成渝客运专线已被《规划》纳入“十二五”国家重点建设项目,预计2014年通车。
“成渝客运专线西起四川省成都东站,途经我市境内荣昌、大足、永川、璧山、九龙坡、沙坪坝、渝中等区县,东至菜园坝火车站,预计2014年通车。”市发改委相关负责人告诉记者。
据了解,成渝客运专线运营长度为305公里,总投资约394亿元,时速350公里/小时。重庆市境内129公里,投资146.8亿元。铁道部与重庆市合资建设,投资比例为5∶5。
“成渝客运专线是一条连接西南地区两个特大中心城市的快速客运通道,将促进两大城市在人流资金流、信息流等方面的快速流动,形成真正意义上的一小时成渝经济区。”该负责人表示,成渝客运专线贯通后,将与重庆至武汉、武汉至上海的铁路客运专线相连,构筑起直达上海乃至整个东部沿海地区的铁路通道。
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渝北至广安高速公路重庆段获批 车程缩短到40分钟
昨日,记者从重庆市发改委获悉,重庆渝北至四川广安高速公路重庆段和重庆梁平至忠县段两段高速公路均已获批。市交委相关负责人昨日在接受记者采访时表示,两条高速均将在2015年建成通车。
“目前,梁平至忠县要经过垫江绕行,车程在两个小时左右,梁平至忠县段高速建成后,这一时间将缩短为50分钟。”市交委相关负责人表示。
记者从市发改委获悉,该段高速起于梁平县碧山镇川渝界,经袁驿、礼让、仁贤、仁和、铁门、金鸡、马灌、拔山到达忠县拔山中学附近拔山寺接G50沪渝高速。路线全长约71.9公里,该项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。
“渝北开车到广安要经邻水绕行,需花费1个半小时左右。而直达高速开通后,这一时间将缩短到仅40分钟左右。”市交委负责人告诉记者。
据了解,渝北至广安高速公路重庆段起于渝北区堕井,与两江新区四纵城市快速干道相接,与重庆绕城高速公路相交,经北碚复兴、静观、合川清平、三汇、渭溪、香龙等场镇,止于合川香龙镇张家祠堂川渝交界处。路线全长约68.45公里,设计时速100公里。
来源:华龙网―重庆商报
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