宿淮铁路局部

京盐直特

设计好象是日通行客车4对。主要以运煤为主。淮北，徐州都可以始发经宿淮到淮安盐城南通方向的客车。

排山倒海

京盐直特 发表于 2012-7-24 10:06
设计好象是日通行客车4对。主要以运煤为主。淮北，徐州都可以始发经宿淮到淮安盐城南通方向的客车。

开通客运，希望能在区间添补早上北上，晚上南下的空白。

上局江都段

符离集恢复客运，痴人说梦话

孔夫子

年底能通车吗  为什么不双线电气化呢

cbs_cdj_bb

铜九的翻版！呼呼！

loogloog

远期还是大通道呢，哈哈，期待早日开通。

环宇一家

铁路工程师 发表于 2012-7-24 09:17
看起来还不错呀！希望早日建成，我相信宿淮铁路对淮北绝对是一个利好的消息！

貌似这个淮是苏H，不是皖F。

烧鸡站

京盐直特 发表于 2012-7-24 10:06
设计好象是日通行客车4对。主要以运煤为主。淮北，徐州都可以始发经宿淮到淮安盐城南通方向的客车。

2007年12月，国家发改委正式批准宿淮铁路项目立项；
宿淮铁路由铁道部、安徽省、江苏省共同出资建设，是一条以货运为主，兼顾客运的区域性铁路干线。其规划运输能力为货运2500万吨/年，日行客车8对/日。按国家Ⅰ级单线标准建设，设计时速为120公里，建设工期为2年6个月。全线共设置15个车站，其中在我市境内的就有符离集、蒿沟、灵璧、泗县、朱庄、王集、长沟、黒塔共8个站点之多。

烧鸡站

铁路工程师 发表于 2012-7-24 09:17
看起来还不错呀！希望早日建成，我相信宿淮铁路对淮北绝对是一个利好的消息！

绝对是好消息！因为亳州到宿州铁路从涡阳龙山集站到符离集利用既有线路接入宿淮铁路。亳宿铁路让蚌埠很受伤，功高盖主也不是好事呀！

瑞士清风

真是吊人胃口，哈哈，我还一语双关了。

意大利之夏

上局庐州段 发表于 2012-7-23 16:24
好不容易有个家乡的帖子 支持一下

师兄好久不见

tiamo

拍的不错，希望早日通车。

k4cs

Yanada_Minako 发表于 2012-7-23 19:07
和阜六标准一样吗

不一样,阜六是单线电气化160KM/H级,并预留复线电气化200KM/H的条件,是目前国内速度最快的普通单线电气化铁路!~

上局淮北动车段

阜六的标准是比较高，直接上单线电气化，本来一条运铁矿的地方铁路专用线最后被争取为一条国家一级干线铁路，羡慕呀！希望宿淮早日建成，以后也会复线电气化的！

七喜

是单线吗？

秋水之澜

上局淮北动车段 发表于 2012-7-26 10:07
阜六的标准是比较高，直接上单线电气化，本来一条运铁矿的地方铁路专用线最后被争取为一条国家一级干线铁路 ...

苏北一向是受到故意压制的。安徽能建什么宁安、合福，就不肯把沪通开工，用意已经昭然若揭。

上局庐州段

意大利之夏 发表于 2012-7-24 22:32
师兄好久不见

一直说找你玩来着 你一直忙啊  上次找老刘约你你不在 啥时候有空啊

意大利之夏

暑假一直有空，欢迎来骚扰啊

意大利之夏

上局庐州段 发表于 2012-7-28 17:57
一直说找你玩来着 你一直忙啊  上次找老刘约你你不在 啥时候有空啊

暑假一直有空，欢迎骚扰 啊

烧鸡站

上局江都段 发表于 2012-7-24 12:35
符离集恢复客运，痴人说梦话

梦话也能成真