随着铁路技术的快速发展和服务质量的日益提升，铁路窗口部门的对外交流变得越来越频繁，面对的旅客也变得越来越多元化。如今可以经常性地在列车上，特别是动车组上看到外国乘客的身影，他们和我们一样，共同感受着跨越式发展给中国铁路的综合形象带来的巨大改变。但是不知从何时起，我们的新闻记者和宣传员流行起了这样一种风尚：习惯于把镜头和笔头对准列车上的外国乘客，但凡遇到，便不失时机地以或白色或黑色的“国际脸”作为题材，创作出形形色色的新闻报道，仿佛只有这样，才更能体现出铁路技术和服务质量的国际化水准。甚至与外国乘客搞起互动，煞有介事地对他们进行铁路安全知识讲座，真让人怀疑乘务员的外语水平或外国乘客的汉语水平真就达到了如此高的地步吗？
以外国乘客选择铁路作为旅行的交通工作为背景，适当进行一些宣传报道本无可厚非，也是铁路工作亮点的体现，反映了中国铁路现代化发展在国际范围内的影响。但是一味地以此为题材反复进行宣扬，其动机和心态就很值得商榷了。经过数十年的发展，中国铁路已取得了令世人瞩目的成就，通过引进、吸收和自主创新为发展手段，以“中国速度”为代表的高速列车及其配套技术实现了自主知识产权，使中国铁路技术迈进了世界先进行列，缩短了城与城之间的距离，让老百姓实实在在感受到了快捷便利的生活，这都是值得我们骄傲和自豪的成就。但是在我们的潜意识中却似乎总有一种不自信的媚外念头，仿佛新的成就不经过外国人的赞赏和认可就显示不出其进步性一般，而凡事一旦与国外挂钩，则立刻提升了其档次和水准，这看似无伤大雅的细节，恰似体现了我们还尚未将强烈的民族自尊心、自豪感和独立自主的意识树立起来。在物质条件上越来越先进发达的我们或许在精神世界的自信上还远远不够。
每个民族与国度，都有自己的优点与缺陷，并非谈及国外，就一定意味着高科技和高素质。如今，我们国产的各型机车车辆和铁道技术正越来越多地销往国外，成为国际市场上的主流产品，这一事实难道不强于几名外籍旅客乘坐我们的列车更有说服力吗？北京交响乐团外籍大提琴手奥列格在沈阳开往北京的动车上坐姿不雅并出口辱骂前排乘客，高鼻梁蓝眼睛的外国人也不一定都是风度翩翩、举止高雅的绅士。在交流越来越频繁的国际环境中，我们应当摒除内心里的不自信，在保持着与人为善、谦虚大度的中华美德时更怀有一种独立自主、不卑不亢的民族自豪感。中国的发展能得到世界的赞誉和肯定固然是我们成就的体现，但是何时中国的乘客在境外乘坐国外的列车、接受国外乘务人员的服务时能作为新闻出现在各个媒体上，那一时刻，才是我们真正的光荣。
来源：火车票网 |
发表于 2012-7-21 02:02:49
