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广铁怎么不给长沙加车啊

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发表于 2012-7-20 10:04:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 25T特快 于 2014-11-5 08:38 编辑

希望广铁集团能够尽快申请开行衡阳 - 哈尔滨的快速旅客列车

衡阳 - 株洲 - 长沙 - 岳阳 - 赤壁 - 咸宁 - 武昌 - 孝感 - 信阳 - 驻马店 - 漯河 - 许昌 - 郑州 - 新乡 - 安阳 - 邯郸 - 邢台 - 石家庄 - 肃宁 - 任丘 - 霸州 - 天津 - 唐山 - 北戴河 - 山海关 - 锦州南 - 盘锦北 - 沈阳北 - 四平 - 长春 - 哈尔滨

全程:38小时

关于开行衡阳 -  哈尔滨列车的理由:

随着务工、探亲、商务、学生、旅游客流的日益增加,目前现有的车次已经无法满足旅客的需要了。湖南去往东北三省只有三趟特快,但是这三个车在湖南境内的预留票额都很少,尤其是终到哈尔滨和哈尔滨返回广州,途径湖南的T238/T236次,完全是要靠秒杀才能抢到票的,车票的难买程度在国内所有车次里面都堪称是王中王。另外这三个车在湖南境内的往返达到时间,也非常不理想。解决湖南北上的问题,已经刻不容缓。

由于广西、云南、贵州与东北之间没有直达的车次,所以旅客大都是选择到北京中转。如果此车能够顺利开行,不仅仅是解决了湖南北上不便的问题,同时也给广西、云南、贵州与东三省之间架起了一个中转桥梁,顺便也在一定程度上缓解了北京中转东北客流过多的突出问题。

关于客流保障问题:哈尔滨承担了哈尔滨铁路局35%的旅客运输任务和一定数量的货物运输任务。年发送旅客3000万人左右,日均发送旅客8万人,最高峰日达到12万人;日均乘降旅客14万余人,高峰时达25万人。

衡阳是全国性的铁路交通枢纽”——铁路有所了解的人,对此常识都会知道。

衡阳现有的铁路有三条:京广铁路、湘桂铁路、武广高速铁路。

京广铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成,起自北京丰台站,止于广州西站,全长2284公里,其中衡阳境内全长160公里,是贯通中国南北的重要铁路干线。

湘桂铁路北起湖南省衡阳市,南到广西凭祥市,全长1043公里,共有车站112个。

武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,正线全长989公里,沿线设车站25个,与京广铁路基本平行。20091226日正式运营,是目前中国铁路客运专线建设线路里程最长、技术水平最高、投资最多的项目。

株洲铁路枢纽地处中南腹地,是京广、湘黔、浙赣三条铁路干线交汇点,是联系华东、中南和西南地区的交通要冲。平均每3分钟办理一趟列车接发,客流量很大。

长沙市,简称长,号称楚汉名城,国家历史文化名城,全国文明城市,国家级综合配套改革试验区之一(两型社会试验区),国家级两化融合试验区之一,国家十二五规划(2011—2015)确定的重点开发区域,南中国综合性交通枢纽。长沙市不仅是中国湖南省的省会,同时也是中国中西部地区最具竞争力城市,是我国中部重要的中心城市。也是中南部的特大城市。2010年实现地区生产总值达4547.06亿元,在全国省会城市中稳居第7位,同比增长15.5%GDP百强城市中排名第18位,人均收入居省会城市第3位。
      
哈尔滨是中国东北北部的政治、经济、文化和交通中心,东北北部地区最大的中心城市,也是中国省辖市中管辖面积最大、管辖总人口居第二位的特大城市,是中国十大城市之一。全市土地面积5.31万平方公里,辖87县,代管3个县级市。户籍总人口1063.5万人,其中市区人口587.9万人,48个少数民族,其中少数民族66万人。是中国著名的历史文化名城和旅游城市。

作为两个人口大省,两个经济中心,两个友好城市,同时也是两个非常重要的客流集散地,实在是需要一个始发终到的直通旅客列车。


发表于 2012-7-20 18:16:02 | 显示全部楼层
要开就理直气壮地开长沙~哈尔滨,别把衡阳抬出来
发表于 2012-8-17 18:28:57 | 显示全部楼层
广州-哈尔滨车 在衡阳站多留个票额,或武昌-哈尔滨车延长到衡阳
发表于 2012-8-27 10:34:29 | 显示全部楼层
yanbiankorean 发表于 2012-8-17 18:28
广州-哈尔滨车 在衡阳站多留个票额,或武昌-哈尔滨车延长到衡阳

哈尔滨到武昌的车最好延长到长沙,武局已经有一个到哈尔滨的特快了。
 楼主| 发表于 2012-8-30 15:39:27 | 显示全部楼层
胖哥 发表于 2012-8-27 10:34
哈尔滨到武昌的车最好延长到长沙,武局已经有一个到哈尔滨的特快了。

哈尔滨-武昌是武汉铁路局的,不能延长。
发表于 2012-8-30 20:17:08 | 显示全部楼层
建议是好的,但是能不能开呀
发表于 2012-8-31 09:54:35 | 显示全部楼层
长沙都没有到东北的始发车,怎么会轮到衡阳?要开也是长沙到哈尔滨或者沈阳/大连。
发表于 2012-9-1 09:36:23 | 显示全部楼层
武局自己的快速实在是太慢了,没什么人愿意坐它去哈尔滨,哈局的T182卧铺也是要靠秒杀的,硬座也不是太好买
 楼主| 发表于 2012-9-6 13:45:48 | 显示全部楼层
yanbiankorean 发表于 2012-8-17 18:28
广州-哈尔滨车 在衡阳站多留个票额,或武昌-哈尔滨车延长到衡阳

可哈尔滨往湖南方向的票也根本买不到
发表于 2012-9-13 11:57:40 | 显示全部楼层
25T特快 发表于 2012-9-6 13:45
可哈尔滨往湖南方向的票也根本买不到

T235到湖南应该不会太难买吧,到武昌都能买到呀
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